El sector de comercialización de gasolina en México sigue atrayendo la atención de empresas petroleras de todo el mundo. El gigante francés Total, la segunda mayor firma del ramo en Europa, ha anunciado este miércoles la apertura de su primera estación de servicio en el país norteamericano. La gasolinera, localizada en Lomas de Chapultepec, una de las zonas más acomodadas de la capital mexicana, sirve gasolina refinada por la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) a la que se añade un aditivo elaborado por la petrolera francesa.

El plan de Total pasa por abrir, de la mano de la agrupación mexicana Gasored, hasta 250 estaciones de servicio en la Ciudad de México y «otros Estados aledaños», según informó en octubre del año pasado. La firma gala tiene presencia en México desde 1982, pero siempre en las fases de exploración y explotación de yacimientos petroleros, química de especialidades y comercialización de lubricantes y aditivos. Hasta ahora.

«México es el segundo mercado de Latinoamérica en términos de distribución de productos petroleros y forma parte de nuestra estrategia de desarrollo», subrayó entonces la empresa en un comunicado. La idea inicial de la empresa pasaba por que la primera gasolinera mexicana bajo su enseña abriese sus puertas a finales del año pasado, pero finalmente se retrasó a enero de 2018. El despliegue de nuevas estaciones de servicio continuará a lo largo de este año y el próximo. Total —que tiene presencia en 130 países de todo el mundo— participa, además, en cuatro bloques de exploración en el golfo de México. Dos de ellos están actualmente en operación.

La reforma energética de 2013 ha abierto el mercado de combustibles a la competencia y ha avivado el apetito de multinacionales de la talla de ExxonMobil o Chevron, ambas estadounidenses, que ya han anunciado sus primeras aperturas en el país norteamericano. La española Repsol, como adelantó este diario en noviembre, también ha mostrado interés por abrirse camino en la segunda mayor economía de América Latina. Exxon ha ido, incluso, un paso más allá, al convertirse en la primera comercializadora de gasolina no procesada por Pemex: trae el combustible de sus propias refinerías, en Texas (Estados Unidos).

Las empresas mexicanas también han movido ficha. El grupo G500 —de la mano de la suiza Glencore— se ha convertido como primer competidor nacional de Pemex. Y Oxxo —propiedad de Femsa— y 7Eleven, dos jugadores importantes en el mercado mexicano de tiendas de proximidad, también han empezado ya operaciones en la división de estaciones de servicio. El grueso de nuevas aperturas se concentra en el norte del país, aunque su desembarco en el centro del país norteamericano empieza a ser un hecho.

El modelo de transporte que impera en México, muy centrado en el uso del automóvil particular en el caso de las clases medias y altas y del transporte colectivo por carretera en los sectores más humildes, ha convertido al país norteamericano en uno de los mayores consumidores por persona de gasolina del continente americano. El súbito encarecimiento de los combustibles en enero del año pasado, tras la completa liberalización del sector —ahora los precios fluctúan en función de la cotización del crudo en los mercados internacionales—, ha forzado a los mexicanos a ser más comedidos en el consumo de combustible, pero las cifras siguen siendo elevadas. Un estudio de Bloomberg publicado en diciembre de 2016 situaba a los mexicanos como los conductores del mundo que mayor porcentaje de su renta dedican, mes a mes, a la compra de gasolina.

Un día, Aldo decidió librarse del “paco”: el apócope de “pasta de cocaína”, la droga de los pobres en Argentina, que al mezclarse con veneno para ratas, polvo de lámparas fluorescentes —o con lo que se tenga a mano— se convierte en un misil de alta toxicidad. Allí, en una de tantas villas (barrios de chabolas) de Buenos Aires, este chico rogaba por mantenerse ocupado y olvidarse de los efectos de la abstinencia. No pedía mucho. Solo quería un empleo: “Si nosotros conseguimos trabajo, nosotros comemos. Y si comemos, podemos pensar. Y si podemos pensar, podemos seguir luchando por sobrevivir. Así que eso, nada más”. Su historia de búsqueda de un mejor futuro es parte de las dramáticas estadísticas de la región.

En América Latina, en tan solo un año, el número de desocupados de entre 15 y 24 años se ha incrementado de 9,8 a 10,2 millones, lo que significa que uno de cada cinco jóvenes está buscando empleo sin encontrarlo. Por primera vez en más de una década, la tasa de desempleo de este grupo de personas alcanzó casi el 20% en la región, al cierre del tercer trimestre de 2017, según las estimaciones de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). La cifra es alarmante. “Es una amenaza al presente y a las expectativas de millones de jóvenes”, asegura José Manuel Salazar Xirinachs, director regional de OIT para la zona.

Brasil ha sido el culpable del cataclismo. En el gigante sudamericano se concentra el 40% de la fuerza de trabajo del subcontinente, y en los últimos años ha sufrido una contracción económica severa: en 2015 su PIB se redujo un 3,8% y en 2016 un 3,6%. Sin las estadísticas del desempeño brasileño, en el promedio de la región la tasa de desempleo juvenil se redujo en un punto porcentual, y se estima que haya terminado el año pasado en 12,7%.

A pesar de ello, la falta de empleo entre esta población en todo el subcontinente es un tema preocupante, según los expertos consultados. En el último año, las cifras han presentado una leve mejora en economías como Argentina (con una tasa de paro juvenil del 23,1%), Colombia (18,2%), Ecuador (9,4%) y México (7%). En Brasil se acerca al 30% (la más alta de la región) y se mantiene estable, pero lejos del 17% que rozaba en 2007. Y se ha incrementado en Chile (al 16,8%), Perú (11,4%) Uruguay (25,3%) y Guatemala (6,6%).

Ruy Braga, profesor de la Universidad de São Paulo, dice que los jóvenes siempre han sido los que más han sufrido las recesiones económicas en la zona. El frenazo económico en la región —que derivó en una recesión del -0,9% en 2016 causada por el bajo precio de las materias primas, una menor demanda de insumos por parte de China y un cambio en la política monetaria en los países en desarrollo— ha dejado una estela de desencanto en el mercado laboral, arguye.

“Los jóvenes están obligados a trabajar a una edad mucho más temprana que en países en desarrollo”, comenta. “El sistema escolar no es capaz de retenerlos y los expulsa a un mercado laboral precario y con pocas expectativas de crecimiento, que cuando está en crisis empieza a deshacerse de los menos cualificados”.

Según la OIT, la tasa de desocupación juvenil en América Latina es aproximadamente el triple que la de los adultos en la zona, e incluso más elevada en la mayoría de países del subcontinente. Los porcentajes más altos de jóvenes desocupados como proporción del total se hallan en Guatemala (55%), Honduras (53%), Belice (50%) y Paraguay (49%). El promedio regional está en alrededor del 40%, según las cifras de la OIT, que no dispuso de los datos de Venezuela para el análisis. Las mujeres de este grupo están aún más en riesgo, dice Salazar Xirinachs. Sus tasas de ocupación son menores, sus tasas de desocupación son mayores y la prevalencia de empleos precarios les afecta de manera desproporcionada, explica.

“Las juventudes —sobre todo las mujeres— somos el grupo más perjudicado por las tasas de desempleo”, expresa Malena Famá, presidenta del Foro Latino­americano y Caribeño de Juventudes, una ONG que defiende los derechos de los jóvenes en la región. En un informe publicado recientemente por la OIT, Famá cuenta la mencionada historia de Aldo, que tiempo después de hacer la petición de un empleo fue asesinado por un vecino de su barrio por poner la música muy fuerte. “Estamos en un mundo en que día a día se destruyen puestos de trabajo coartando las posibilidades de construir un buen vivir”, espeta.

Pedro Aspe Armella, quien fue secretario de Hacienda y Crédito Público durante la administración del entonces presidente Carlos Salinas de Gortari, aseguró que entre los principales riesgos para la economía mexicana están:

• La inseguridad
• La corrupción
• La reducción de la producción de Pemex,
• La potencial salida de Estados Unidos del TLCAN
• Volatilidad generada por las elecciones presidenciales en México.

En una «tormenta perfecta», donde el balance de estos elementos sea negativo, el tipo de cambio hasta llegaría hasta los 24 pesos.

No obstante, si las elecciones en México salen bien y si se logra actualizar el TLCAN el tipo de cambio regresará a los 17 pesos, estimó.

TOREANDO LA TORMENTA DEL TLCAN

El presidente del Consejo y director Ejecutivo de la casa de bolsa Protego, consideró que no es tan sencillo terminar con el Tratado de Libre Comercio de América del Norte, ello porque “no se puede separar la clara de la yema”.

Dijo que al romperse el acuerdo, México no tendría que revalorar solamente sus exportaciones, sino también sus importaciones.

Explicó que durante una gira de la Iniciativa Privada y el presidente de México, Enrique Peña Nieto, por Estados Unidos, detectaron que 90% de los principales compradores son de los estados y de Canadá.

Por lo que consideró que no es tan fácil salirse del TLCAN, porque las economías están muy entrelazadas “querer romper eso es muy difícil”.

Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) revela a través de su portal web otros hallazgos de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) sobre las irregularidades en el programa de las tarjetas para los afectados por los sismos del 7 y 19 de septiembre pasado.

En una primera entrega se señaló que Bansefi clonó damnificados, en esta segunda parte detalla cómo se hackearon tarjetas. Compras realizadas, con poco tiempo de diferencia, en lugares alejados de Oaxaca y Chiapas, así como cientos de transacciones por un solo peso y retiros efectuados, incluso, antes de que llegaran los plásticos a manos de los afectados por los terromotos.

Revela que para extraer el dinero se utilizaron terminales bancarias de un supermercado Chedraui ubicado en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río, desde donde durante once días —del 23 de octubre y hasta el dos de noviembre de 2017— se hicieron cargos a 82 tarjetas entregadas a los afectados por los sismos de septiembre pasado.

Menciona también dos pizzerías y una tienda de telefonía celular ubicadas en Veracruz, Jalisco y Quintana Roo y que sólo se confirmó la clonación de 249 tarjetas, por lo cual el número podría ser mayor.

Asimismo MCCI refiere que la CNBV señala que Bansefi carece de mecanismos para detectar y bloquear estas transacciones fraudulentas.

Para ver la investigación dar click aquí

Los jóvenes mexicanos que no estudian ni trabajan, también conocidos como ‘ninis’, cuestan al país 0.9% del Producto Interno Bruto (PIB) cada año, de acuerdo el reporte Observaciones sobre las políticas de estrategia de habilidades: México 2018 elaborado por la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE).

Esta proporción del PIB equivale a 194,090 millones de pesos (mdp), de acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) del tercer trimestre de 2017. Para darle una dimensión al monto, la cifra representa más de cuatro veces el presupuesto anual de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

“La juventud que no activa sus habilidades dentro del mercado laboral es muy costosa para el país”, detalló el organismo que dirige José Ángel Gurría en el documento.

La OCDE presentó el cálculo como el ingreso laboral bruto que los ‘Ninis’ podrían aportar si estuvieran empleados, incluyendo el costo laboral bruto y seguridad social. La estimación deja fuera los costos por un pobre sistema de salud, altos niveles de crimen y aumento del costo de subsidios al desempleo.

Muchos ‘ninis’

México es uno de los países con más Ninis en la organización que aglutina a 35 países, solo detrás de España, Grecia Italia y Turquía.

Aunque el gobierno realiza esfuerzos para enfrentar la problemática de los ‘Ninis’, la institución dice que hay mucho que hacer para dar apoyo a la juventud que necesita integrarse al mundo laboral. Una medida que mejoraría las oportunidades para los jóvenes, sería contratar profesores con mayor experiencia industrial o mejor capacitación docente, de esta manera la mano de obra disponible estaría mejor calificada para ocupar empleos con mayor nivel de sofisticación.

Esta propuesta cobra relevancia porque la mayoría de los profesores mexicanos no tienen acceso a cursos de inducción o programas de mentoría (72 y 60% respectivamente) en sus instituciones, mientras que el promedio de profesores con este problema en el resto de los países de la OCDE es de 32 y 26% respectivamente.

“Mejorar las competencias, habilidades y destrezas de México es uno de los principales desafíos del país. A pesar de los esfuerzos y avances recientes, el nivel de habilidades de los mexicanos sigue siendo preocupantemente bajo”, agrega la dependencia.

¿Por qué? La proporción de estudiantes de bajo rendimiento en matemáticas es del 56.6%, en lectura del 41.7% y en ciencias del 47.8%, según los últimos resultados del Programa para la Evaluación Internacional de Alumnos (PISA, por sus siglas en inglés) de la OCDE.

Para revertir esta situación, la institución emite algunas recomendaciones en áreas prioritarias para una política de habilidades en México:

1. Reforzar la colaboración entre secretarías y otras dependencias públicas en la política de formación de habilidades.
2. Fortalecer la vinculación entre todos los participantes en el proceso para mejorar el nivel de habilidades de la población.
3. Fomentar una estrecha colaboración entre las autoridades sub-nacionales y el resto de los actores del sistema para mejorar el desarrollo de habilidades en todas las regiones.
4. Identificar las habilidades necesarias para ingresar y completar con éxito los niveles superiores de educación.
5. Recopilar información de calidad acerca de la oferta y la demanda de habilidades en el país.
6. Reforzar la diseminación de información acerca de la demanda y oferta de habilidades en el país.
7. Apoyar la transición del ámbito académico y de formación al mercado laboral.
8. Apoyar la participación en y mejorar los resultados de los distintos programas de activación de empleos para ingresar o reingresar al sector formal de la economía.
9. Identificar las habilidades para mejorar la productividad e impulsar la innovación.
10. Proporcionar formación permanente y de alta calidad a los trabajadores.
11. Identificar las habilidades necesarias para aumentar la empleabilidad y promover el aprendizaje a lo largo de la vida de la población trabajadora.

Pedro, un microempresario mexicano, tiene previsto viajar a Estados Unidos por negocios, sin embargo, no está entre sus planes ir con su familia a ese país por gusto o placer luego de la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos. “No iría (a EU) por las políticas de Trump”, dice.

En general, el total de llegadas de turistas a Estados Unidos bajó 4% de enero a julio de 2017 a más de 41 millones de visitantes frente a igual periodo de 2016. En el caso de los pasajeros mexicanos que volaron a territorio estadounidense, la cifra cayó poco más de 8% a 9.56 millones de personas en el mismo tiempo, de acuerdo con los últimos datos publicados por la Oficina Nacional de Viajes y Turismo (NTTO) del país vecino.

Sin embargo, en el caso de los visitantes canadienses, la cifra aumentó 4.6% a 11.59 millones en el mismo lapso.

“La elección de Donald Trump ha generado una nueva incertidumbre en las perspectivas de la industria de viajes de ese país. Mientras que una presidencia con Hillary Clinton (la contendiente demócrata) habría sido ampliamente considerada como una continuación a las políticas existentes”, señala un reporte de la firma de investigación económica Oxford Economics publicado en noviembre de 2016, cuando el también empresario ganó las elecciones.

Durante su campaña electoral hace dos años, el mandatario propuso construir un muro en la frontera con México como parte de su plan de mejorar la seguridad fronteriza, al tiempo en que prometió cambios en las políticas de inmigración, lo que incluía impedir el ingreso de musulmanes a territorio estadounidense.

“Veremos un impacto, por eso es importante estar en persona y decir que estamos interesados en que la gente vaya y que, a pesar de lo que está pasando y con la presidencia de Trump, son bien recibidos (los turistas)”, dijo Misti Kerns, representante del sector turismo de Santa Mónica, en Los Ángeles, en una visita el pasado mes de mayo de 2017 a México como parte de las campañas y esfuerzos por parte de California para no perder turistas mexicanos.

Frío, dólar caro y Canadá también impactan

Especialistas señalan que el dólar caro frente al peso mexicano, la eliminación del requisito de Visa para los mexicanos que quieren viajar a Canadá desde diciembre de 2016, así como el actual clima frío en Estados Unidos afectan al turismo en el país que gobierna Trump.

“Para 2018, hay una perspectiva brillante (de viajes en el mundo), con excepción de los Estados Unidos, donde se espera que el clima sea algo más frío que en el resto del mundo”, opinó la empresa ForwardKeys, que realiza pronósticos con base en 17 millones de transacciones de reserva de vuelos al día.

Por otra parte, la demanda de viajes a destinos nacionales ha incrementado más en comparación con los internacionales ante la fortaleza del dólar, comentó David Rebolledo, director general de la agencia de viajes BestDay.com.

“Hemos visto un crecimiento mayor en los viajes domésticos. No fue una tendencia de todo el 2017, pues hay que recordar que durante un momento estuvimos otra vez en los 17 pesos por dólar, un tipo de cambio más favorable en comparación con los 21 pesos de 2016, y en ese lapso de este año vimos una recuperación de los viajes internacionales. Pero en un resumen del año, los viajes nacionales crecen a una mayor tasa”, señaló el directivo en entrevista.

El pasado abril de 2017, Luis Noriega, director de Air Canada para México, Centroamérica y Cuba, afirmó que la aerolínea esperaba un incremento en el tráfico de pasajeros desde la Ciudad de México a Montreal, principalmente por el retiro de la Visa para viajar al país de la hoja maple, al tiempo en que se han visto beneficiados por el dólar canadiense más barato frente a la moneda estadounidense.

La planta de Toluca, Estado de México, es uno de los orgullos de Coca-Cola Femsa (KOF), pues ahí se produce más que en cualquier otro complejo de la compañía en el mundo.

Durante un recorrido de Forbes México a la planta, Iván Morales, director de ese complejo, explicó que se trata de la factoría de Coca-Cola Femsa más grande en nivel de producción y la segunda en dimensiones en el mundo, donde se fabrican productos no retornables y cuenta con 11 líneas de botellas de plástico (PET) y una de lata, lo cual se redistribuye a todos los territorios. De las 21 plantas que existen en el territorio nacional, la de Toluca es la de mayor tamaño, donde trabajan 700 personas directas, de las cual 11% son mujeres y el resto son hombres.

La fábrica, con 20 años de presencia, tiene capacidad para añadir una línea más, en caso de que sea necesario, si la demanda se incrementa y si se expande el portafolio de productos de la empresa.

“La línea de lata, que es la más rápida, hace 1,800 latas por minuto, mientras que una de botellas de 600 mililitros hace alrededor de 870 (unidades) en su máximo desempeño. El número de botellas que salen de la planta depende del tamaño, pues una línea de tamaños personales es más rápida que una de producto familiar”, explicó el directivo.

Para el cierre de 2017, se estima que la producción finalice en aproximadamente 305 millones de cajas unidad (MM CU) en dicha planta, 32% más que lo que se fabricaba en 2011. Alrededor del 80% de la producción del complejo de Toluca es para el Valle de México.

Planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

“Las 305 MM CU significa que es más del total de producción de nuestros cuatro países de Centroamérica (Guatemala, Nicaragua, Costa Rica y Panamá) y prácticamente igual que lo que podemos producir en Colombia. Es una planta que obedece su tamaño al del mercado de la Ciudad de México”, comentó el directivo.

“Esta planta es un referente porque constantemente se está renovando. La fábrica nació con cuatro líneas hace 20 años y después se comenzaron a agregar más. Las últimas tres líneas son de tecnología Triblock (en PET), lo que significa que uno de los procesos que antes se hacía en tres máquinas, ahora se puede realizar en una”, explicó Morales.

Coca-Cola Femsa cuenta con 154 marcas en 12 categorías, para más de 375 millones de consumidores en el mundo. Tiene 66 plantas de manufactura, de las cuales 21 están en México y el resto se encuentra en Argentina, Brasil, Colombia, Costa Rica, Filipinas, Guatemala, Nicaragua, Panamá y Venezuela.

Planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

Aumentará producción en 2018

Para este año, la empresa espera llegar a las 310 millones de cajas unidad en producción dentro de la planta de Toluca, desde las 305 estimadas en 2017.

Se alcanzará dicho incremento “si nuestra economía se mantiene en el crecimiento del casi cierre de sexenio en México, contemplando que los inicios de la siguiente administración hay una pequeña caída”, comentó el directivo.

Planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

Planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

Planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

Ecología y medio ambiente

El 100% de la energía que utiliza el complejo de Toluca proviene de un parque eólico de La Ventosa, en Oaxaca, al tiempo en que se reciclan los residuos provenientes de la fábrica.

“Esta planta es la primera y fue ejemplo a seguir en el reciclaje del 100% de lo que generamos como residuos. No mandamos nada a un vertedero ni a un depósito municipal, todo se recicla o se reutiliza”, comentó el directivo.

De igual manera, algunas botellas tienen entre un 27% y 28% de resina reciclada, aunque en ocasiones llegan al 50% en dicha planta, que cuenta con maquinaria de embotellado principalmente de Alemania.

“Tenemos una planta de reciclado de resina, que está en Toluca. Hay dos fuentes (en la elaboración de las botellas), una es resina virgen y otra es la reciclada, donde lo que hacemos es que de las botellas que se captan en la calle, las escuelas o en las plantas, las reciclamos”, explicó.

Al 2020, Coca-Cola Femsa tiene como objetivo incrementar la eficiencia en uso de agua a 1.5 litros por uno de bebida producida, así como regresar a las comunidades y al medio ambiente la misma cantidad del líquido vital que usa en sus productos.

En el complejo de Toluca se utilizan 1.37 litros de agua por cada litro de bebida, el resto del líquido que no se utiliza en el producto sirve para limpieza y servicios, lo cual se trata para su reutilización.

A su vez, la empresa tiene como meta integrar 25% de material reciclado o renovable en sus empaques de PET y reciclar al menos el 90% de sus residuos en cada planta embotelladora en dos años más.

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Iván Morales, director de la planta de Coca-Cola Femsa en Toluca, con preformas de PET. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

Molde de PET en planta de Coca-Cola Femsa en Toluca. Foto: Fernando Luna Arce / Forbes México

El peso mexicano se apreciaba el lunes a su mejor nivel desde el 6 de diciembre por una debilidad global del dólar y señales de que continuarán adelante las renegociaciones del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) entre México, Estados Unidos y Canadá.

La moneda local cotizaba en 18.793 por dólar, con una ganancia del 1.28%, ó 24.45 centavos, frente a los 19.0375 pesos del precio de referencia de Reuters del viernes.

Los mercados financieros de Estados Unidos permanecerán cerrados el lunes por un feriado, por lo que la liquidez en los activos locales podría disminuir.

La semana pasada, fuentes canadienses cercanas la renegociación del TLCAN dijeron estar cada vez más convencidas de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunciará pronto que su país intenta retirarse del tratado, noticia que tiró al peso.

El Banco Nacional de Comercio Exterior (Bancomext) informó que los intereses de sus clientes y de la propia institución financiera se encuentran a salvo, luego de que este martes fuera víctima de una afectación en su plataforma de pagos internacionales provocada por un tercero.

En un comunicado, refirió que los hechos ocurrieron la víspera, pese a las robustas medidas de seguridad con las que cuenta la institución.

Las autoridades confirmaron que el modus operandi de los ciberdelincuentes es similar a intromisiones ocurridas en otras instituciones en México y América Latina.

“Afortunadamente, el protocolo y la oportuna reacción de las áreas responsables de la operación, con el apoyo de los bancos y las autoridades correspondientes y el Banco de México, lograron contener este hecho”, expuso.

Los intereses de sus clientes y los del propio banco, reiteró, se encuentran a salvo y el Bancomext ya reanuda operaciones para sus clientes y contrapartes.

Redacción

El peso mexicano se tambalea. Los rumores sobre la posible salida de Estados Unidos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) han dado rienda suelta a la volatilidad de la divisa frente al dólar durante la jornada del miércoles. Canadá ve cada vez más probable que el Gobierno de Donald Trump se levante de la mesa de negociaciones y esa incertidumbre se ha materializado en fuertes fluctuaciones en el tipo de cambio para el otro miembro del acuerdo, México. El peso registraba una ligera ganancia, del 0,4%, para ubicarse en 19,16 unidades por dólar, pero en tan solo 40 minutos se depreció 1,28% y cayó a las 19,41 unidades por dólar, de acuerdo con Bloomberg.

Las dudas sobre un posible golpe de timón de Trump se afianzaron cuando la agencia Reuters dio a conocer el miércoles que negociadores canadienses, que pidieron el anonimato, estaban «cada vez más convencidos» de que no le quedaba mucho tiempo al TLCAN. Los temores han saltado mientras se aproxima la sexta ronda de negociaciones, que se celebrará en Montreal en un par de semanas, del 23 al 28 de enero. «En los últimos dos años, desde que Trump se perfiló como un candidato serio a la presidencia, el tipo de cambio se ha convertido en la variable que ha absorbido todos los choques por la incertidumbre ante una posible ruptura del Tratado», puntualiza Carlos Serrano, economista jefe del BBVA Bancomer.

El dólar canadiense y el peso recuperaron terreno cuando una fuente oficial de Estados Unidos desmintió esas versiones y dijo que la posición de Washington no había cambiado respecto de las rondas anteriores. La divisa de México cerró ese día con un precio de referencia 19,28 frente al dólar estadounidense y siguió cayendo en la mañana del jueves al cotizarse en 19,35 unidades, una depreciación del 0,38%. «Esperamos que el TLCAN sea renegociado o nos retiraremos», ha dicho este jueves Steven Mnuchin, el secretario del Tesoro de EEUU, informa Sandro Pozzi. «El comportamiento del peso frente al dólar estará ligado a la renegociación del TLCAN, al menos durante el primer trimestre del año», afirma Gabriela Siller, economista jefe de Banco BASE.

Se trata de la cuarta jornada consecutiva en la que el peso se deprecia frente a la moneda de su principal socio comercial. El Banco de México (el banco central) ha reconocido que la ruptura del tratado tendría un «impacto» negativo en la economía del país latinoamericano, ha declarado el gobernador Alejandro Díaz de León. «Si no queda claro que ha habido avances en la siguiente ronda de negociaciones podemos esperar que esta tendencia se mantenga», apunta Serrano.

La incertidumbre contagió a la Bolsa mexicana que cerró la jornada del miércoles con una caída del 1,84% y situarse en 48.785,25 puntos, pero se ha recuperado en el inicio de la sesión del jueves con una ganancia del 0,42%, un avance de 205,5 puntos. El nerviosismo se ha acentuado más allá de la cotización interbancaria y en las ventanillas de algunos bancos se ha ofrecido en 19,71 pesos, como en el caso del BBVA Bancomer. Banorte lo vende en 19,6 pesos y Citibanamex en 19,55.

El dólar ha tenido un comportamiento mixto en los principales mercados globales, con apreciaciones en los de sus vecinos, pero con caídas frente al euro y al yen japonés. El retroceso de la moneda estadounidense se dio después de que se desveló que los precios al productor en el país norteamericano cayeron por primera vez en un año y medio. El fortalecimiento del dólar en los últimos meses se ha traducido en más remesas hacia México, que se perfilaban a cerrar 2017 en máximos históricos.

Posibles escenarios

De romperse el acuerdo, el peso podría seguir depreciándose. «Habría una depreciación adicional, pero no sería tan fuerte como la que apreciamos en diciembre de 2016 y enero del año pasado, cuando el tipo de cambio rompió la barrera de las 22 unidades por dólar», señala Serrano. Siller dice, en cambio, que en ese escenario la moneda si podría fluctuar alrededor de las 22 unidades por dólar y que si se consigue un acuerdo se podría cotizar en 18,50 unidades por dólar, vaticina.

Siller espera que las negociaciones del Tratado se aplacen hasta después de las elecciones federales en México, que se celebrarán en julio, y de las legislativas en Estados Unidos, que se realizar´pan en noviembre. En ese lapso, el peso mexicano fluctuará entre los 18,80 y los 19,50 pesos por dólar, de acuerdo con la economista. En la segunda mitad del año, las elecciones en México serán el principal factor que influya en los cambios en el tipo de cambio, apunta Siller.

La Oficina de Asuntos Consulares del Departamento de Estado de Estados Unidos dio a conocer que mantiene los precios de las visas, y no reporta incremento para 2018, al momento.

A continuación los tipos de visa y costos:

Visa B1/B2- Negocios, turismo y tratamientos médicos: 160 dólares.

Visa C1 (de tránsito por Estados Unidos) y la Visa D (Tripulante de Barcos y aviones): Estas Visas permiten el libre tránsito por territorio estadounidense a sus portadores cuando se dirigen a otro destino y solo pasan por EU: 160 dólares.

Visa F, J y M: Diseñadas para estudiantes, académicos y/o estudiantes de intercambio: 160 dólares.

Visa J- Exención de tarifa: Esta visa puede estar exenta del pago de tarifa solo si se trata de un solicitante que participan en intercambios educativos y culturales patrocinados por el gobierno de Estados Unidos.

Visas H,L,O,P,Q y R: Basadas en peticiones: 190 dólares. La visa H es para trabajadores temporales, la L para traslados dentro de una compañía, la O para personas con actividades extraordinarias, la P para atletas y/o artistas, la Q para programas de intercambio cultural, la R para trabajadores religiosos.

Visa K: Es la visa para el prometido o cónyuge de un ciudadano estadounidense: 265 dólares.

Fuente: El Universal/doh/Foto: archivo

Reuters. – El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reiteró el martes sus demandas de una reforma migratoria durante una reunión con legisladores de los dos principales partidos, y dijo que un proyecto de ley para abordar la situación de inmigrantes jóvenes traídos ilegalmente también debe considerar un muro fronterizo.

Trump dijo a reporteros, mientras se reunía con legisladores republicanos y demócratas en la Casa Blanca, que quiere una solución bipartidista y cree que ambas partes negociarán el asunto de buena fe.

Hace unos días, Trump dijo que estaba trabajando con legisladores para crear un sistema migratorio que sirva a los trabajadores estadounidenses y mejore la seguridad, y agregó que cree que el Congreso tiene buenas posibilidades de aprobar un proyecto de ley de reforma migratoria.

En comentarios al comienzo de conversaciones sobre inmigración con legisladores republicanos, Trump afirmó que cree que el proyecto de ley lidiará con el problema de personas indocumentadas que llegaron a Estados Unidos cuando eran niños.

Los precios al consumidor en diciembre fueron los más altos durante el año que recién acabó, pero también registró su mayor nivel desde mediados de 2001, lo cual se muestra en los bolsillos de los mexicanos que con sus compras diarias puede percibir los incrementos en algunos de estos productos y servicios.

La inflación no cede y en diciembre mostró una aceleración a 6.77% en tasa anual, alcanzando su mayor nivel en 2017, debido a incrementos observados en alimentos procesados, energéticos y algunos productos agropecuarios.

El dato es el segundo más alto en 16 años y medio, debajo del 6.95% que registró en mayo de 2001, y por encima del 6.57% registrado en junio de ese mismo año.

El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) presentó en diciembre un crecimiento de 0.59% mensual, indicó a través de un comunicado el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

Estados Unidos registró un superávit comercial en software por 868 millones de dólares (mdd) con México durante 2016.

Nuestro país comercializó apenas 2 millones de dólares en programas informáticos con la nación que gobierna Donald Trump, mientras que la economía estadounidense exportó 868 mdd a México, de acuerdo con los últimos datos presentados por el Buró de Censos de Estados Unidos.

La diferencia comercial entre ambos países aumenta a 3,000 mdd al considerar toda la balanza de propiedad intelectual. En este apartado están incluidos procesos industriales, cargos por franquicias, marcas y productos audiovisuales. Por ejemplo, mientras México exporta 8 millones de dólares en marcas, Estados Unidos envía 691 mdd por este mismo concepto.

Esta cifra contrasta con el porcentaje de software pirata en empresas mexicanas, pues 52% usa programas de forma ilegal, de acuerdo con un estudio de la firma BSA The Software Alliance.

Con Canadá, el superávit de Estados Unidos en software es aún mayor: 2,016 mdd, pero el país que gobierna Justin Trudeau exporta 167 mdd. Si incluimos toda la propiedad intelectual, el monto escala a 6,599 mdd.

Sobre el total de servicios intercambiados entre las dos naciones, el balance resultó positivo para Estados Unidos por 7,476 mdd. El superávit estadounidense por potenciales servicios tecnológicos de información y comunicación (PICTE, por su siglas en inglés) es de 3,979 mdd.

“Está claro que las exportaciones PICTE a Canadá y México han crecido considerablemente en la última década”, agregó el Buró en el documento.

La brecha en este segmento puede comenzar a entenderse si se mira la inversión en investigación y desarrollo de cada país. Un análisis del Fondo Económico Mundial (WEF) detalló que mientras estados Unidos destina 2.8% de su Producto Interno Bruto (PIB) a estos rubros, México destina apenas 0.43% anualmente.

“La investigación y desarrollo es la piedra angular de la innovación.Una gran inversión en (i+D) indica un espíruto industrial pujante y emprededor”, agregó la institución el documento.

En el reporte titulado Comercio digital en América del Norte, la dependencia estadounidense aclaró que no puede identificar “definitivamente” el valor del comercio digital debido a que las estadísticas oficiales no contienen información respecto al modo de la entrega de servicios. No obstante, las cifras internacionales en comercio de servicios, permiten tener una perspectiva del impacto en la economía estadounidense y regional.

A pesar de la victoria comercial en servicios tecnológicos, México mantiene un resultado positivo en la balanza comercial total. De enero a noviembre de 2017, nuestro país registró un superávit por 65,683 millones de dólares. Estado Unidos exportó 223,280 mdd, mientras que México envió 288,953 mdd en el penúltimo mes del año pasado.

Las personas físicas ya sean empleados, profesionistas independientes, con actividad empresarial o dedicadas al arrendamiento, pagarán menos por Impuesto Sobre la Renta (ISR) o tendrán menos retenciones por parte de su patrón este año.

Por los niveles de inflación que superaron el 10% de diciembre de 2013 a diciembre de 2017, la Secretaría de Hacienda y el Congreso aprobaron en octubre pasado ajustes para el cálculo del pago del Impuesto Sobre la Renta (ISR) para el año fiscal 2018.

El beneficio, en su mayoría, será para las personas que ganan menos de 12,000 pesos, aunque todos los contribuyentes de este tipo verán una reducción en su pago de impuestos.

A una persona que gana 12,000 pesos mensuales se le aplicará una tasa efectiva de ISR de 10.58%, en vez de una de 12.06% aplicada en 2017, refiere un ejercicio realizado por Expansión con asesoría de la firma fiscal BDO Castillo Miranda e información de la tarifa para el cálculo mensual del ISR, publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 29 de diciembre pasado.

Esa misma persona pagará o le retendrán 1,270 pesos al mes (15,240 al año); 12.23% menos que en 2017.

El impuesto debe pagarse provisionalmente o retenerse por los patrones cada mes, a partir del primero de enero de 2018, explicó Juan Manuel Franco, socio de Impuestos de BDO Castillo Miranda.

El especialista recordó que en abril de 2018 las personas físicas deberán presentar la declaración anual del ejercicio fiscal 2017, y que en 2019 se presentarán las correspondientes al año fiscal 2018.

La Secretaría de Hacienda prevé recaudar 1,566 millones de pesos (mdp) este año por ISR; 9.8% más que lo esperado al cierre 2017.

De enero a noviembre del año pasado, Hacienda tuvo ingresos por 1,418 mdp pesos por cobro de ISR, la meta para el cierre de 2017 es de 1,425 mdp.

Lo recaudado en todo 2017 se dará a conocer el 30 de enero próximo, en el informe del cuarto trimestre de las Finanzas y Deuda Públicas.

Los gobiernos de varios países de Latinoamérica anunciaron aumentos de los precios de la gasolina en 2018, una medida usual que ocurre cada mes, y en países como El Salvador, cada dos semanas.

Los precios de los combustibles en la región van desde los 0.03 dólares en Venezuela, hasta los 6.03 dólares en Uruguay, según el sitio GlobalPetrolPrices.com, que hace seguimiento de los precios de los combustibles en más de 150 países y que publicó una lista actualizada de los precios de gasolina y diésel para enero de 2018 con datos oficiales e históricos como puntos de referencia.

La variación, según la plataforma, se debe a los diferentes “impuestos y subsidios para la gasolina”.

Por ejemplo, para las primeras dos semanas del año, El Salvador tuvo un leve aumento en los precios del combustible: la gasolina especial aumentó 0.02 dólares; la gasolina regular, 0.01 dólares y el diésel, 0.03 dólares, respecto a los últimos días de diciembre de 2017.

En Uruguay también hubo un alza de 9.8% en los precios de la gasolina y del 4.8% de gasoil, según la empresa estatal uruguaya de Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, (ANCAP).

En Guatemala, el Ministerio de Energía y Minas aumentó el precio de los combustibles debido al «alza internacional».

Entre tanto, en México, una de las preocupaciones de los ciudadanos en los primeros días de enero es un alza brusca en los precios de los combustibles.

Pero autoridades del país niegan que esto vaya a ocurrir debido a la liberación de los precios de la gasolina y el diésel. Desde diciembre el precio del combustible en todo el país quedó regido por la oferta y la demanda, una medida derivada de la reforma energética impulsada por el presidente Enrique Peña Nieto.

En Colombia, el Ministerio de Minas y Energía no aumentó este año el precio de la gasolina y bajó mínimamente (12 pesos colombianos, unos 0.0003 dólares) el precio del diésel respecto a diciembre de 2017.

En Costa Rica se espera que la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos actualice los precios de los combustibles en las próximas semanas, y en Bolivia, el gobierno no ha anunciado un aumento en el precio de los combustibles, los cuales están subvencionados por el Estado.

“Todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo en los mercados internacionales, pero se imponen diferentes impuestos. Como resultado, los precios de la gasolina son diferentes”, dice Global Petrol Prices.

La página pone a Venezuela como el país del mundo con el precio por galón de gasolina (3.78 litros) más barato del mundo, a 0.03 dólares en enero de 2018. A Venezuela le siguen Azerbaiyán (0.89 dólares) y Rusia (1.20 dólares). En la región los países que más barato venden el combustible son Ecuador, Bolivia y Puerto Rico.

En promedio, un galón de gasolina en todo el mundo es de 4.27 dólares, dice la página web. Y la tendencia mundial es que los países más ricos tengan precios más altos y los países más pobres o que son exportadores de petróleo, tengan precios más bajos, agrega el sitio. Aunque Estados Unidos es un caso especial, pues es un país económicamente avanzado con precios bajos de la gasolina.

Los países con los precios más altos por galón en el mundo son: Islandia (7.60 dólares), Hong Kong (7.65 dólares) y Laos (8.09 dólares).

GlobalPetrolPrices.com hace seguimiento de los precios de los combustibles en 150 países y lista a Venezuela como el país con el precio por galón de gasolina más barato del mundo.

Estados Unidos podría ser coronado como el nuevo rey del mundo petrolero en 2018. El país está preparado para incrementar la producción de crudo en 10% en 2018 a cerca de 11 millones de barriles por día, según la firma de investigación Rystad Energy.

La creciente producción de petróleo de esquisto bituminoso debería permitir a Estados Unidos destronar a Rusia y Arabia Saudita como el principal productor de crudo del planeta, pronosticó Rystad en un informe reciente. Estados Unidos no ha sido el líder mundial ni ha superado tanto a Rusia como a Arabia Saudita desde 1975.

«El mercado ha cambiado completamente debido a la máquina de esquisto de Estados Unidos», dijo Nadia Martin Wiggen, vicepresidenta de mercados de Rystad.

La predicción muestra cómo la revolución del fracking ha convertido a Estados Unidos en una potencia energética, una transformación que el presidente Trump ha prometido acelerar mediante la reducción de la regulación. Este cambio a largo plazo ha permitido que EU sea menos dependiente del petróleo extranjero, incluso del turbulento Medio Oriente.

La producción petrolera estadounidense cayó, pero no colapsó por completo, luego de que la OPEP liderada por Arabia Saudita lanzara una guerra de precios a fines de 2015 con el objetivo de recuperar la cuota de mercado perdida por el esquisto y otros jugadores. Un exceso de oferta masiva provocó que el crudo se desplomara de alrededor de 100 dólares por barril a un mínimo de 26 dólares.

Los precios baratos obligaron a las compañías de esquistos en Texas, Dakota del Norte y en otros lugares a retroceder. La producción nacional tocó fondo en 8.55 millones de barriles por día en septiembre de 2016, un 11% menos que el máximo alcanzado en abril de 2015, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos.

Pero la industria petrolera resiliente, liderada por el semillero de esquisto de la cuenca Pérmica del oeste de Texas, se recuperó muy bien el año pasado. El regreso fue impulsado por los precios más altos del crudo, así como por la nueva tecnología que lo hace más barato y más fácil de extraer.

La EIA pronosticó recientemente que la producción de petróleo crudo de los Estados Unidos aumentaría a un promedio de 10 millones de barriles por día en 2018. Eso eliminaría el récord anual anterior de 9.6 millones de barriles establecido en 1970.

Rystad Energy es incluso optimista con respecto al petróleo estadounidense. La firma noruega espera que la producción de crudo de Estados Unidos llegue a 11 millones de barriles por día en diciembre, superando por poco al líder mundial, Rusia, y al líder de la OPEP, Arabia Saudita.

Otros son escépticos. Byron Wien, vicepresidente del grupo privado de soluciones de riqueza Blackstone, predijo esta semana que la producción de fracking sería «decepcionante» en 2018, elevando los precios del crudo a más de 80 dólares el barril.

El crudo subió por encima de 61 dólares el barril el miércoles por primera vez en 2 años y medio. El reciente repunte de los precios ha sido impulsado por la explosión de un oleoducto en Libia y las protestas en Irán.

A mayor perspectiva, el rebote del petróleo ha sido causado por la sólida demanda y por el recorte del exceso de oferta épico que causó que los precios cayeran en primer lugar. Una gran clave detrás de la solución del problema del exceso de oferta ha sido que la OPEP y Rusia redujeron el bombeo. A fines de noviembre, la OPEP y Rusia acordaron extender los recortes en la producción de petróleo hasta finales de 2018. Los recortes de producción han ayudado a estabilizar los precios del petróleo, allanando el camino para que la producción de esquisto de Estados Unidos aumente.

Por el contrario, Trump ha prometido marcar el comienzo de una era de «dominio de la energía estadounidense», en parte mediante la reducción de la burocracia en torno a la extracción de petróleo.

La semana pasada, un regulador de seguridad de Estados Unidos propuso retrocesos a las reglas de perforación costa afuera.La Oficina de Seguridad y Cumplimiento del Medio Ambiente, que se formó a raíz del mortífero derrame de petróleo de BP en 2010, estima que las revisiones reducirían las «cargas de cumplimiento» de la industria en al menos 228 millones de dólares en 10 años.

El cambio de la regla «nos mueve hacia el cumplimiento de la meta de la Administración de lograr el dominio de la energía sin sacrificar la seguridad», dijo el director del BSEE Scott Angelle en un comunicado el 28 de diciembre.

Rystad Energy dijo que las fuerzas del mercado, y no la desregulación, han apuntalado el aumento en la producción de petróleo de Estados Unidos.

«No creo que haya tenido un impacto significativo», dijo Martin Wiggen de Rystad acerca de los esfuerzos de Trump para hacer retroceder las regulaciones ambientales.

Sin embargo, agregó que «bajo el gobierno de Trump no hay temor de que de repente proscriba el esquisto». Bernie Sanders pidió una prohibición nacional del frackingdurante la campaña de 2016.

Independientemente del conductor, el aumento en el bombeo de petróleo ha disminuido la necesidad de que Estados Unidos dependa del petróleo de lugares inestables como Venezuela y Medio Oriente.

El hecho de que Estados Unidos produzca más petróleo es un desarrollo fantástico en términos de seguridad», dijo Martin Wiggen.

Las importaciones de petróleo de Estados Unidos han disminuido en un 25% en los últimos nueve años, según el EIA. Al mismo tiempo, las exportaciones de petróleo de los Estados Unidos han florecido desde que se levantó la prohibición de 40 años del envío de crudos al exterior en 2015. Las exportaciones han aumentado a más del triple durante el año pasado para registrar máximos. Estados Unidos todavía importa más petróleo de lo que exporta, pero esa brecha se está reduciendo.

Quizá no lo sabías, pero la arena de mar y los restos de sal presentes en la brisa de la costa son dañinos para la carrocería de tu coche, así que antes, durante y después de ir a disfrutar del sol y las olas, porque definitivamente en el mar la vida siempre es más sabrosa, toma nota de las siguientes recomendaciones.

Antes de salir, cubre los asientos y piso, tanto del habitáculo como de la cajuela, esto para evitar que la arena se acumule en estas zonas, pues así más facil retirarla.

Basta con que lleves algunas sábanas o cobijas ligeras; la idea es que antes de partir sólo sacudas las coberturas y tomes la carretera de regreso, pero ojo, no es recomendable poner cobijas debajo de los pies del conductor, pues podría entorpecer el funcionamiento de los pedales.

Lleva una caja de plástico para guardar los juguetes y las toallas húmedas en el interior de la cajuela, así reducirás el desorden al mínimo y evitarás que el agua humedezca la alfombra de la cajuela.

Una vez que llegues a tu destino lo importante es buscar un buen lugar para dejar el coche. Si tu hotel tiene estacionamiento no tendrás problemas, pero, en caso de que te toque dejarlo en la calle, intenta buscar siempre espacios donde el sol no dé de lleno.

Así evitarás encontrar un interior con temperaturas abrasadoras cuando regreses y que sufran de más tanto la pintura como algunos componentes electrónicos debido al calor. Si no encuentras un lugar adecuado, utiliza un parasol en el parabrisas y en la luna trasera, con ello evitarás, en mayor medida, que los rayos del sol entren al habitáculo y se convierta en un horno.

La arena y el polvo que se generan cerca de las zonas de playa harán que tu limpiaparabrisas se ensucie con bastante facilidad. Por ello, y también por la cantidad de mosquitos que morirán en el parabrisas, revisa constantemente el nivel del líquido limpiaparabrisas, para que siempre tengas una buena visibilidad, y por nada del mundo los pongas en funcionamiento en seco, pues el vidrio podría rayarse y quedar de por vida.

Otro consejo es dejar una botella con agua a la mano para enjuagarte antes de subirte al coche. No importa si hay regaderas en la entrada de la playa, de cualquier manera es inevitable llenarte de arena…¡estás en el mar! Y estará presente en todos lados: en los niños corriendo junto a ti, el viento, la casa de campaña, etcétera.

Así que con esa botella podrás quitarte lo que quede en tus pies y las suelas de tus sandalias antes de arrancar.

DE REGRESO

Después de asimilar la depresión tras abandonar la playa, toca consentir a nuestro auto. Una vez en casa límpialo intensivamente, tanto en el exterior como en el interior, para eliminar los restos de arena acumulados y el salitre, ese enemigo silencioso que oxida y deteriora piezas de la suspensión que generalmente están expuestas.

Lo ideal es llevarlo a que lo limpien por debajo, es decir, un servicio de lavado a presión para eliminar la arena que quedó pegada en la grasa que lubrica articulaciones, rótulas y partes de la dirección, y que a la larga desgastarán prematuramente dichas piezas.

El rendimiento del combustible es uno de los principales factores a considerar antes de comprar un vehículo, pues determinará el gasto que el propietario hará en su vehículo a lo largo del año, junto a los costos de mantenimiento y la disponibilidad y precio de las refacciones y de los servicios.

Si no se tienen grandes percances, como un choque o una descompostura de la bomba de gasolina o del radiador, la gasolina será el mayor de todos estos gastos, y puede alcanzar hasta 35,000 pesos al año.

Según los fabricantes de autos, la cantidad de gasolina que consume un vehículo depende más de la tecnología del motor y de la transmisión, combinadas con la ligereza del auto, que de factores externos como hábitos de manejo y la calidad del combustible.

Por ello, los híbridos estén entre los vehículos que generan un menor gasto anual en gasolina, según un análisis del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático. Esto es porque combinan dos formas de propulsión, generalmente un motor a combustión apoyado por un motor eléctrico y una batería.

Este ranking analiza los modelos de 2018 que consumen menos combustible en tres segmentos: híbridos, subcompactos y compactos.

(Nota: El gasto anual estimado de combustible se calcula considerando 15,000 kilómetros recorridos al año en condiciones de manejo en ciudad, considerando combustible de tipo premium con el promedio del precio máximo a nivel nacional de 17.90 pesos por litro en que estaba fijado a finales de noviembre).

Los híbridos más eficientes

1. El modelo 2018 más eficiente dentro de esta categoría es el KIA Niro, que ofrece un rendimiento promedio de 20.97 kilómetros por cada litro de gasolina, por lo que su gasto anual en combustible es de cerca de 9,800 pesos, según el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático.

2. En el segundo puesto está el Ford Fusion, que llegó a México en mayo de 2016 como respuesta al pico en la demanda de este tipo de modelos tras el endurecimiento provisional del programa ‘Hoy no circula’ en la zona metropolitana del Valle de México. Este compacto ofrece un rendimiento promedio de 18.92 kilómetros por cada litro de gasolina, por lo que su gasto anual en gasolina es de 10,500 pesos.

3. El Chevrolet Volt ocupa el tercer puesto en materia de ahorro, con un gasto anual de 10,800 pesos y un rendimiento de 19.05 kilómetros por litro. Igual que otros híbridos, este modelo combina dos propulsores, pero en este caso el principal motor es el eléctrico. Una vez que se acaba la energía almacenada en la batería, el pequeño motor de combustión entra en acción para cargarla.

Los subcompactos que más ahorran

1. El ‘rey’ de la eficiencia de los autos subcompactos es el Smart ForFour con transmisión manual, que ofrece un rendimiento promedio de 18.15 kilómetros por cada litro de gasolina, por lo que su gasto anual en combustible es de 12,900 pesos.

2. El segundo lugar es para el Chevrolet Spark de transmisión manual, cuyo motor turbo permite recorrer 17.57 kilómetros por litro. Este modelo genera un gasto anual de unos 14,200 pesos de gasolina. La versión automática también está dentro de las más eficientes, pues recorre hasta 20.29 kilómetros por litro.

3. El Chevrolet Beat ocupa el tercer puesto en materia de eficiencia de combustible, con un gasto anual de 14,900 pesos y un rendimiento de 15.50 kilómetros por litro.

Los compactos que menos gastan

1. En cuanto a los autos compactos, el modelo más eficiente es el Chevrolet Cavalier, que regresó a México el año pasado y cuyo rendimiento promedio por litro, en la versión automática, es de 15.48 kilómetros, por lo que supone un gasto promedio anual de cerca de 16,200 pesos.

2. Le sigue en el ranking el Chevrolet Cruze de transmisión manual, con un gasto anual de combustible de 16,300 pesos y un rendimiento de 14.95 kilómetros por litro.

3. El Hyundai Elantra de transmisión manual ofrece rendimientos de 13.90 kilómetros por litro y un gasto promedio anual en gasolina de 17,100 pesos.

Este 2017 fue el primer año en que México utilizó el mercado internacional para fijar el precio de los combustibles. Ya no más precio fijo en el país sin importar el valor del petróleo y de la producción; lo que también implicó un adiós al subsidio a la gasolina (el llamado gasolinazo).

El gobierno de Enrique Peña Nieto proyectó que eliminar el subsidio y fijar el precio según el precio internacional le permitiría una recaudación de 284 mil 400 millones de pesos.

Hasta ahora, los números no le favorecen al gobierno federal. Según datos de la Secretaría de Hacienda, al cierre del tercer trimestre del año — las últimas cifras disponibles—, la recaudación fue menor a lo proyectado.

Para septiembre de 2017, el gobierno federal esperaba tener 212 mil 338 millones de pesos gracias al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) sobre gasolinas; y lo que en realidad recaudó fueron 166 mil 837 millones de pesos. Un 78.57 % de lo estimado.

Aunque la cifra final de lo recaudado con el IEPS a gasolinas se dará a conocer hasta finales de este mes de enero, los datos disponibles muestran que no sólo se quedará lejos de la proyección de 2017, sino que también será un monto inferior a lo recaudado en años anteriores.

En 2016, el gobierno de Enrique Peña Nieto logró 277 mil 263 millones de pesos por ese impuesto; y un año antes, 220 mil 090 millones.

Desde 2015, este impuesto implica un ingreso para el gobierno federal, según el Centro de Estudios Sociales y de Opinión Pública (Cesop) de la Cámara de Diputados es entre el 6 y 8% de los ingresos por impuestos tributarios.

La Secretaría de Hacienda es la que define las tasas del IEPS y éstas no suelen cambiar durante el año aunque se modifique el precio de las gasolinas según lo que ocurra en el mercado internacional.

Para arrancar este 2017 Hacienda fijo las tasas del IEPS en 3.18 pesos por litro de gasolina Magna; 3.59 pesos para la Premium; y 3.58 pesos por litro de diésel. Sin embargo, según el Centro de Estudios Sociales de la Cámara de Diputados el cambio en el precio de los combustibles sí impacto en la economía de las familias mexicanas y su poder de compra.

“Definitivamente la liberalización de los precios de las gasolinas y la modificación del IEPS tuvieron repercusiones sociales muy visibles y elevaron los precios de las mercancías en un 4%”, cita el documento Implicaciones sociales del paquete económico 2018 que se publicó en septiembre pasado.

El gasolinazo de enero de 2017 no implicó la recaudación que el gobierno federal proyectó para ese año a través del IEPS a combustibles, según datos preliminares de la Secretaría de Hacienda; pero lo que sí provocó fue un aumento en los precios de mercancías y bienes de consumo.

Para 2018, se espera que la tasa del IEPS no aumente pero continuará la política de liberalización del precio. Este enero todos los estados del país tienen gasolinas a un precio de libre mercado y no controlado por Hacienda; con lo que se debería superar todo subsidio a combustibles y con ello aumentar la recaudación.

Arca Continental, la segunda embotelladora de Coca-Cola más grande de Latinoamérica, podría verse beneficiada por un mayor consumo debido al alza en el gasto durante las elecciones presidenciales del próximo año, así como por la fuerte actividad promocional por la Copa Mundial de la FIFA Rusia 2018, donde la marca es patrocinador oficial, indicaron analistas.

“Ambos eventos podrían ocasionar un aumento en volumen de venta, principalmente en México, aunque no descartaríamos una mejora en Sudamérica”, señaló la casa de bolsa Intercam en un documento.

El aumento en el gasto público influye en el alza de los volúmenes, de aproximadamente 1%, durante el periodo de campañas electorales. En tanto, la Copa Mundial se celebrará entre el 14 de junio y el 15 de julio de 2018.

La empresa se verá favorecida por dichos eventos, a pesar de la incertidumbre en los mercados por la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), las elecciones presidenciales y la reforma fiscal en Estados Unidos.

“Las negociaciones del TLCAN no son un factor de riesgo para la emisora, dado a que los ingresos percibidos en Estados Unidos son producidos en el mismo país y no de exportaciones. Por último, de aprobarse la reforma fiscal en EU, Arca se vería beneficiada a nivel utilidad neta por una reducción en su tasa impositiva, que como consecuencia deberá de incrementarse el flujo de efectivo”, añadió el grupo financiero.

La llegada de diciembre trae de la mano el aguinaldo, la compensación proporcional a nuestro salario, estipulado por la Ley Federal del Trabajo.

Para realizar un uso adecuado de este derecho es fundamental su planeación, en particular en tiempos de volatilidad financiera, por lo que se debe analizar las posibilidades y administrar bien este recurso para evitar la afamada y temida cuesta de enero.

Al realizar la planeación de gastos de fin de año debemos jerarquizar nuestras necesidades a fin de dar prioridad a las cosas que nos resulten más relevantes a largo plazo, según el portal Finanzas Prácticas.

Ésta es una lista que te ayuda a ordenar el destino de tu dinero de acuerdo con las necesidades más frecuentes:

Salud.- En primer lugar, debes considerar si en tu familia se requiere de algún servicio de salud que puede ser correctivo (una intervención quirúrgica, una hospitalización, un tratamiento) o preventivo (estudios de laboratorio, chequeos anuales, etcétera), o si es el momento de adquirir un seguro médico privado.

Deudas.- Es recomendable destinar parte del aguinaldo para liquidar deudas o reducirlas tanto como se pueda.

Gastos necesarios.- En esta categoría pueden entrar obras de reparación o mantenimiento de la casa o automóvil. También puedes incluir los gastos inevitables que vendrán en los próximos meses: pago de tenencia vehicular, declaración anual de impuestos, etcétera.

Ahorro.- Después de haber destinado el aguinaldo para cubrir estas necesidades, podemos pensar, si se tiene la posibilidad, en ahorrar una parte.

Satisfactores no preponderantes. Finalmente, una vez que has considerado los gastos más importantes que tienes que hacer, puedes darte algunos gustos y lujos, pero recuerda, siempre de acuerdo con tus posibilidades. En esta categoría entran los regalos de fin de año o los viajes de placer.

Debes tener siempre en mente tus objetivos y no caer en conductas impulsivas de las que te arrepentirás después.

Comprar de forma inteligente.- Planificar gastos no quiere decir restringirse por completo. Las fiestas decembrinas invitan a compartir lo que se gana con tus seres queridos; sin embargo, es recomendable considerar las siguientes medidas:

– Comparar precios: Cuando te dispongas a comprar regalos como juguetes, ropa y calzado, lo mejor es pensar en el monto que destinarás para cada cosa y poner un límite máximo de gasto por regalo. Es recomendable acudir a las tiendas con anticipación, sin la intención de comprar en ese momento, sino con la finalidad de darse una idea de los precios y poder comparar lo que ofrecen distintos establecimientos.

– Solicitar comprobantes: Otra medida importante que debemos recordar al hacer compras de fin de año es solicitar recibos, facturas o garantías (según sea el caso). Esto se debe hacer con la finalidad de estar seguros de que el producto que compras está respaldado en caso de cualquier desperfecto. Aprovecha: podemos deducir algunos de estos gastos en el próximo pago de impuestos.

– Utilizar las tarjetas de crédito estratégicamente: Cuando decidas realizar compras pagando con tarjeta de crédito debes estar atentos de aprovechar descuentos y promociones a meses sin intereses, además de ser cuidadosos de no excederse. De suerte que tus gastos no sobrepasen tus posibilidades de pago.

Multiplica tu aguinaldo

A veces, cuando llega el aguinaldo no sabemos en qué utilizarlo ya que podemos tener una amplia gama de opciones como los regalos de fin de año, unas merecidas vacaciones, entre otros.

Ahora te presentamos una lista con opciones para hacer crecer tu aguinaldo:

Invierte en Cetes.- Ya hemos hablado en alguna otra ocasión sobre invertir en Cetes. Ésta es una opción sin riesgo, es decir, no existe la posibilidad de perder dinero, y regularmente el rendimiento que ofrece está por encima de la inflación, lo que significa que tu dinero no pierde valor.

Por otro lado, existen diferentes plazos de inversión, lo que te permite disponer de tu dinero cuando así lo requieras. En cetesdirecto.com, que es un programa que depende del gobierno federal, puedes invertir desde cien pesos. No cobra manejo de cuenta ni comisiones.

Deposita a tu Afore.- Otra opción es destinar un porcentaje de tu aguinaldo para una aportación voluntaria en tu Afore. Los rendimientos de las Afores pueden llegar a ser altos, entre un 8 y 10% anual, dependiendo en cuál estés inscrito. El ahorro voluntario es muy positivo para este tipo de instrumentos pues te permite una mayor ganancia y es deducible de impuestos.

Fondos de inversión.- Existen algunos en los que puedes invertir desde 1,000 pesos dependiendo en qué institución bancaria lo contrates. Un fondo puede ser útil para un viaje, la educación de tus hijos, remodelar tu casa, entre muchas otras posibilidades. Decide qué cantidad aportarás para iniciar tu inversión y el plazo que más te conviene. Recuerda que, entre más grande sea tu meta, mayor será el plazo de tu inversión.

Los mercados e instituciones financieras de México permanecerán cerradas este martes 12 de diciembre debido al feriado por el Día del Empleado Bancario, y retomarán su actividad habitual el miércoles.

Las únicas sucursales que abrirán serán las que se encuentran dentro de plazas comerciales y supermercados, en los horarios tradicionales, de acuerdo con la Asociación de Bancos de México (ABM).

Los servicios de banca por teléfono e internet, así como la red de cajeros automáticos en el país funcionarán con normalidad.

La Bolsa Mexicana de Valores (BMV) también suspenderá operaciones, así como casas de bolsa, sociedades de inversión y empresas financieras en general.

En caso de que la fecha límite de un pago corresponda a un día inhábil, como lo es el 12 de diciembre en el sector bancario, el pago podrá efectuarse al día hábil siguiente, indica la Ley para la Transparencia y Ordenamiento de los Servicios Financieros.

Con información de Reuters

Este jueves, el dólar estadounidense se cotiza en promedio en 18.30 pesos a la venta y en 17.15 pesos a la compra, en ventanillas de casas de cambio ubicadas en el Aeropuerto Internacional «Benito Juárez» de la Ciudad de México.

El billete verde se ofrece hasta en 18.40 pesos, mientras que el precio más bajo a la compra es de 17.10 pesos.

A su vez, el Euro se vende en un máximo de 22.30 pesos y se compra en un mínimo de 21.40 pesos.

Esta mañana, la Libra Esterlina se expende en un máximo de 26 pesos y se consigue en 22 pesos; mientras que el Yen se despacha en .21 por unidad y se compra en .18 por unidad.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que este martes los precios de las gasolinas Magna y Premium, así como del diésel, continúan sin cambios respecto a los ofrecidos el fin de semana.

El órgano regulador expuso que de esta manera el costo máximo del combustible de menor octanaje es de 16.76 pesos el litro, el del mayor a 92 octanos es de 18.47 y el del diésel es de 17.68 pesos, en tanto que los mínimos son de 15.50, 17.20 y 16.43 pesos, respectivamente; en Veracruz, los máximos son de 15.50, 17.20 y 16.43 pesos litro, en ese mismo orden.

Esta mañana, el dólar libre se vende hasta en 18.95 pesos, un centavo más respecto al cierre previo, y se adquiere en un precio mínimo de 17.40 pesos en sucursales bancarias de la capital del país.

De acuerdo con Banco BASE, en las últimas tres sesiones el tipo de cambio ha frenado su tendencia a la baja al alcanzar el soporte indicado por el promedio móvil de 200 días que se ubica en 18.50 pesos por dólar.

Destacó que por ahora la moneda mexicana podría estar frenando sus ganancias debido al debilitamiento que se ha observado en los precios del petróleo en las primeras dos sesiones de la semana.

Los precios del petróleo, indicó, se mueven a la espera de que la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) y Rusia acuerden seguir limitando su producción petrolera durante nueve meses más. Se espera que estos países lleguen a una decisión en una reunión el próximo jueves 30 de noviembre.

La institución financiera expuso que el evento más relevante para los participantes del mercado será la comparecencia de Jerome Powell ante el Comité Bancario del Senado para su confirmación como presidente de la Reserva Federal (Fed).

Para este día, se estima que el tipo de cambio cotice entre 18.45 y 18.60 pesos por dólar.

En el Diario Oficial de la Federación, el Banco de México (Banxico) informó que el tipo de cambio para solventar obligaciones denominadas en moneda extranjera pagaderas en el país se ubica en 18.5200 pesos.

A su vez, las Tasas de Interés Interbancarias de Equilibrio (TIIE) a 28 y 91 días se colocan en 7.3824 y 7.4300 por ciento, la primera sin cambios y la segunda con una pérdida de 0.0075 puntos porcentuales.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que este lunes y martes los precios de las gasolinas Magna y Premium, así como del diésel, permanecen sin cambios con respecto a los ofrecidos el fin de semana.

El órgano regulador indicó que el precio máximo del combustible de menor octanaje es de 16.76 pesos el litro, el del mayor a 92 octanos es de 18.47 y el del diésel es de 17.68 pesos, en tanto que los mínimos son de 15.50, 17.20 y 16.43 pesos, respectivamente; y para Veracruz, de 15.50, 17.20 y 16.43.

En la Ciudad de México, la delegación Azcapotzalco continúa con los costos más bajos, al cotizar en 16.29 pesos por litro la Magna, 18.22 la Premium y 17.03 pesos por litro para el caso del diésel.

Por el contrario, los costos más elevados para la ciudad capital son de 16.37 pesos por litro para la menor de 92 octanos, de 18.27 para la mayor a 92 octanos y de 17.10 pesos por litro en el caso del diésel.

El dólar estadounidense se vende en un promedio de 18.94 pesos y se compra en 17.30 pesos en casas de cambio del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM).

La divisa verde se vende en esos centros cambiarios en un máximo de 18.98 pesos y se adquiere en un mínimo de 17.30 pesos.

Mientras que el Euro se cotiza en un precio máximo de 23.19 pesos a la venta y 21.50 pesos a la compra.

La libra esterlina se adquiere en 24.00 pesos y se expende en 26.45; en tanto que el yen se compra en 0.17 y se vende en 0.25 pesos.

El Producto Interno Bruto (PIB) de México creció 1.6 por ciento en términos reales durante el periodo de julio a septiembre de 2017 con relación a igual lapso del año anterior, con cifras desestacionalizadas, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Este resultado estuvo en línea con el consenso de los analistas que anticiparon un crecimiento de 1.6 por ciento para la economía mexicana en el tercer trimestre del año.

En un comunicado, el organismo precisó que por actividades económicas, las primarias referentes a la agricultura y pesca se elevaron 0.8 por ciento, mientras que el PIB de las actividades terciarias, que son el comercio y los servicios, crecieron 2.5 por ciento.

Por el contrario, las actividades secundarias que son la minería, generación, transmisión y distribución de electricidad, construcción y manufacturas, tuvieron un descenso de 0.7 por ciento con relación al tercer trimestre de un año antes.

En comparación con el trimestre inmediato anterior, el PIB mostró una ligera disminución de 0.3 por ciento en términos reales, con cifras ajustadas por estacionalidad.

El retroceso fue ligeramente mayor al 0.2 por ciento estimado inicialmente por las autoridades el pasado 30 de octubre, esto porque la desaceleración del sector industrial fue mayor al reportado preliminarmente.

Derivado de un incremento de 0.5 por ciento en las actividades primarias, pero bajas de 0.6 por ciento en las secundarias y en las terciarias de menos 0.1 por ciento frente al trimestre anterior.

De acuerdo con las cifras originales, la economía mexicana mostró un crecimiento de 1.5 por ciento en el tercer trimestre del año, con lo cual en los primeros nueve meses de 2017, el PIB muestra un crecimiento acumulado de 2.2 por ciento.

En las cifras originales, las actividades primarias tuvieron un crecimiento de 0.9 por ciento en el tercer trimestre del año en comparación con el mismo periodo del año pasado y las terciarias se incrementaron 2.4 por ciento; en tanto, las actividades secundarias disminuyeron 0.7 por ciento a tasa anual, agregó el INEGI.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) informó que este viernes el precio de la gasolina Magna es de 16.76 pesos por litro, la Premium se vende en 18.47 y el diésel en 17.68 pesos por litro.

De acuerdo con el órgano regulador, los costos mínimos se fijaron en 15.50 pesos la Magna, 17.20 la Premium y 16.43 pesos por litro en el caso del diésel.

En la Ciudad de México, el precio del combustible menor a 92 octanos va de los 16.29 a 16.37 pesos, la de mayor octanaje se vende entre 18.22 y 18.27 pesos, y el diésel se ubica entre 17.03 y 17.10 pesos por litro.

Para el Estado de México, la Magna ubica su costo más alto en 16.76 pesos por litro, la Premium en 18.45 y el diésel en 17.68 pesos; el más bajo es de 15.96 pesos para la de menor octanaje, de 17.66 para la mayor a 92 octanos y de 16.92 pesos para el diésel.