Los aviones eléctricos son ya una realidad y, para 2040, Noruega tiene la intención de que todos los vuelos de corta distancia que salen de sus aeropuertos sean en aeronaves que funcionan con baterías.

Es una de las promesas de mayor alcance que se han hecho para reducir la contribución de la aviación a las emisiones de gases de efecto invernadero.

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Pero hay una barrera importante: todavía no se están construyendo aeronaves de propulsión eléctrica de tamaño comercial.

El mercado de aeronaves eléctricas actualmente consiste en aparatos pequeños; generalmente para dos personas.

De hecho, Dag Falk-Petersen, el director de la compañía aeroportuaria noruega Avinor, cree que esto cambiará muy rápido.

«Hace unos tres años, nuestro consejo de administración fue a Airbus, en Toulouse, y nos dijeron que ya habían estado trabajando mucho en esta área. Y también la Nasa y Boeing, a través del [fabricante de aviones] Zunum Aero. Es por eso que decidimos tener un programa para electrificar los vuelos en Noruega», explica.

¿Por qué Noruega?

Noruega es un buen lugar para tales experimentos.

Gran parte del territorio del país es montañoso y hay muchas islas cercanas a la costa, lo que significa que hay numerosos vuelos de corta distancia: Avinor administra 46 aeropuertos.

Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionEl mercado de aeronaves eléctricas actualmente consiste en aviones pequeños; generalmente para dos para dos personas.

Los viajes por carretera, ferrocarril o barco a menudo toman mucho más tiempo que un vuelo corto, especialmente durante el invierno, cuando la nieve y el hielo pueden bloquear las carreteras y las vías.

«Muchos de los vuelos aquí son de solo 15 a 30 minutos y tenemos todo tipo de terreno montañoso. Es por eso que decidimos establecer un programa donde realmente podamos tener licitadores de aviones en uno o dos años», comenta Falk-Peterson.

Noruega quiere que esos fabricantes de aviones creen un avión comercial de 25 a 30 asientos impulsado por motores eléctricos y que el primero de ellos sea puesto en servicio para 2025.

«Estamos seguros de que un avión como ese puede ser electrificado», añade Falk-Peterson.

Auge de los aviones eléctricos

Los aviones eléctricos están disfrutando de cierto auge en este momento: el año pasado, la consultora Roland Berger descubrió que había más de 100 proyectos de aeronaves de propulsión eléctrica en marcha en todo el mundo.

Pipistrel, de Eslovenia, es solo uno de ellos.

El portavoz Taja Boscarol explica que la compañía ahora está fabricando varios modelos de cuatro asientos.

Derechos de autor de la imagenAFPImage captionEl Taurus G4 es el primer avión eléctrico de cuatro asientos en el mundo.

«El más notable probablemente sea el Taurus G4, el primer avión eléctrico de cuatro asientos en el mundo», señala

Boscarol comenta que estas aeronaves utilizan medios alternativos de propulsión, como el hidrógeno.

«También hemos desarrollado un motor híbrido para un avión de cuatro asientos. El motor es completamente funcional y la aeronave despegará en 2019, de acuerdo con el plan», afirma.

Agrega que también tienen la intención de construir un «avión de pasajeros de células de combustible híbrido» de 19 pasajeros para 2025.

La competencia

Pipistrel tendrá algo de competencia.

Zunum Aero, con sede en Kirkland, un suburbio de Seattle, es otra compañía que planea producir el tipo de avión que Noruega quiere ver en sus rutas de recorrido corto.

Derechos de autor de la imagenZUNUM AEROImage captionZunum Aero también planea ver sus aviones eléctricos en el cielo en un futuro cercano

Fundada en 2013, Zunum Aero ha recibido inversiones del gigante de la aviación Boeing y ha estado trabajando en una gama de aviones cada vez más grandes y pesados.

Su director ejecutivo, Ashish Kumar, confiesa que la compañía se sintió intrigada al instante por los planes de Noruega, que surgieron como parte de un programa más amplio para tratar de reducir las emisiones del transporte.

«Hemos estado en este espacio durante cinco años. Hemos observado lo que los demás están haciendo en la industria y hemos aprendido de ellos», afirma.

Derechos de autor de la imagenAFPImage captionLos aviones eléctricos solo pueden utilizarse ahora para tramos relativamente cortos.

Zunum Aero tiene planes para un avión de pasajeros de 12 asientos de corta distancia que planean volar para 2022 y otro de 50 plazas con un alcance de 1.000 millas para el año 2027.

Sus planes no terminan ahí.

«Creemos que un avión de 100 asientos y un alcance de 1.500 millas será viable a fines de la década de 2020. Podemos llegar a lo que Noruega quiere hacer», señala Kumar.

Los desafíos

La ambición es aún más interesante dados los desafíos que siguen enfrentando los fabricantes de aviones eléctricos de pasajeros.

Las aeronaves que transportan docenas de personas -y su equipaje- requieren una enorme cantidad de energía para el ascenso y para mantenerse en el aire.

Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionLos aviones de pasajeros, como este Boeing 787-800 Dreamliner, requieren una enorme cantidad de energía para el ascenso y para mantenerse en el aire.

Los aviones de pasajeros de hoy en día son más livianos y más económicos en combustible que cualquier generación anterior, pero ningún combustible actualmente, además del kerosene, tiene una densidad de energía lo suficientemente alta para el uso del avión.

Las baterías obviamente pueden almacenar electricidad, pero anteriormente se pensaba que se necesitarían tantas para alimentar una pequeña aeronave que el peso sería prohibitivo.

Kumar, sin embargo, cree que «las baterías son, en cierto modo, el menor de los problemas».

Derechos de autor de la imagenAFPImage captionLa energía para los sistemas los sistemas electrónicos de los aviones es uno de los mayores desafíos.

Para él, los mayores desafíos se encuentran en el resto de los sistemas electrónicos.

¿Acaso las baterías pueden mantener un nivel estable para que los sistemas de vuelo tengan energía en todo momento? ¿Y cómo lidiar con el calor generado por todas esas baterías?

Son preguntas que aún no tienen respuesta, pero mientras tanto se valoran los beneficios que pueden tener estas aeronaves.

Los beneficios

Tanto Zunum Aero como Avinor consideran que usar aviones totalmente eléctricos tendrá beneficios más allá de las emisiones: el avión más pequeño necesitará pistas más reducidas, lo que significa que puede usar aeropuertos de menor tamaño.

También serán más silenciosos y, si se puede reducir el peso de las baterías, es probable que sean más ligeros, lo que implica menos energía.

Derechos de autor de la imagenAFPImage captionSi se puede reducir el peso de las baterías, es probable que estos aviones sean más ligeros, lo que implica menos energía.

Ese último factor puede significar menores costos de operación y, por lo tanto, boletos más baratos, que conllevarían a un poderoso incentivo de vuelos y a un cambio dentro de la industria de la aviación.

Tecnología híbrida

Falk-Peterson dice que es probable que al menos la primera generación de aviones eléctricos de Noruega use tecnología híbrida.

Conforme a las leyes de seguridad de la aviación, las aeronaves deben transportar suficiente combustible de reserva para garantizar que puedan desviarse a un aeropuerto alternativo en caso de problemas.

El plan de Oslo, si sigue adelante, se dejará sentir fuera de sus fronteras.

Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionAlgunas empresas también realizan pruebas de aviones alimentados por energía solar.

Si todos los vuelos con una duración inferior a 90 minutos se realizan con aviones eléctricos, eso significará que esos aviones aterrizarán en otras ciudades de Escandinavia y más allá.

Los fabricantes de aviones tendrán que venderlos a más países para que sean viables.

«Ya Airbus está mirando un avión eléctrico que puede transportar 100 pasajeros hasta 1.000 km en 2030», indica Falk-Peterson.

Apple ha cerrado un acuerdo de colaboración con Samsung, su principal rival en el mercado de la telefonía móvil. En los próximos meses, los poseedores de un televisor Samsung de última generación podrán acceder a todo el catálogo de películas y series de iTunes, además de poder enviar contenido multimedia desde el iPhone o el iPad al televisor a través del estándar AirPlay 2.

La aplicación está programada para la plataforma de Samsung Tizen y explota todas las posibilidades de los televisores como el uso del asistente virtual Bixby. Hasta ahora, Apple sólo ofrecía acceso a sus contenidos a través de la aplicación de iTunes incluida en todos sus productos o en ordenadores Windows, y la única forma de verlos en el televisor era a través de un Apple TV.

La colaboración puede sorprender por el historial de litigios entre ambas compañías por plagio y su posición de rivales directos en el mercado de la telefonía móvil, pero es una maniobra que muestra cómo ha cambiado Apple y cuál es su prioridad en el presente y en el futuro: su creciente negocio de servicios.

En Cupertino, los productos han sido definidos siempre por la inseparable unión de software y hardware, trabajados de principio a fin para ofrecer algo único en el negocio de la venta de smartphones, tablets y ordenadores. Pero las prioridades de la compañía han cambiando, ya no es una compañía que vende ordenadores y teléfonos: el crecimiento del iPhone tocó techo hace dos años, pero su negocio de servicios creció un 27% el último trimestre.

Pronto los ingresos por servicios serán un negocio mayor que la suma de ingresos generada por Mac y por iPad. Los servicios ya no son un simple bonus que fomenta la venta de dispositivos. Apple quiere aumentar su base de usuarios, y Samsung es un candidato perfecto por ser la marca líder en número de unidades vendidas al año en numerosos mercados clave y por su presencia y oferta en el segmento premium, donde están, potencialmente, los mejores clientes y los que en mayor probabilidad dispondrán de algún producto de la compañía estadounidense.

«Esperamos llevar la experiencia de iTunes y AirPlay 2 a incluso más clientes en todo el mundo a través de los Smart TV de Samsung, por lo que los usuarios de iPhone, iPad y Mac dispondrán de otra forma de disfrutar de su contenido favorito en la pantalla más grande de su hogar». dijo Eddy Cue, vicepresidente senior de Servicios y software de Internet de Apple, en un comunicado de prensa.

Tim Cook, consejero delegado de la compañía, dijo que espera que el negocio de los servicios doble sus ingresos para 2020 en comparación con lo generado en 2016. Por eso no sorprende que Apple introdujera su servicio de streaming musical en los altavoces Echo de Amazon pese a tener su propio altavoz inteligente ni que ahora ofrezca sus contenidos a través de televisores Samsung pese a disponer del Apple TV.

Para Apple, es más importante aumentar la base de usuarios que puede acceder a sus servicios que la venta de Apple TV por ofrecer funciones únicas. Esto no quiere decir que las ventas de Apple TV sean un fracaso (nada lo evidencia), sino que las prioridades de la compañía han cambiado y el panorama también: ya no es una guerra de dos grandes plataformas entre iOS y Android, sino un escenario de convivencia entre diferentes servicios y productos que, aunque sean de compañías diferentes, pueden beneficiar a todas las partes.

La marca Facebook ha tenido un problema de imagen en 2018. El producto de Facebook, la red social, parece más saludable.

Cuatro economistas de universidades norteamericanas acaban de publicar un artículo científico con los resultados de tres subastas con dinero real. Los organizadores proponían a cuatro grupos distintos que en total sumaban 1.258 personas cuánto dinero querrían para dejar de usar Facebook durante una hora, un día, una semana y un año. El dinero que podían ingresar era real, con lo que, dicen los investigadores, «tenían un incentivo para considerar seriamente cuánto necesitarían para ser compensados para estar sin el servicio durante el tiempo indicado».

El resultado proyectado a un año, de media, es más de 1.000 dólares (875 euros).

La investigación muestra además algo obvio: el valor de la cuenta depende de su uso. Los mayores usuarios están dispuestos a pagar bastante más de 1.000 dólares, pero la mitad de los participantes en los experimentos dejaría la red por menos de 200 dólares (174 euros).

La cifra parece consistente con el valor aparente de Facebook. Desde el caso de Cambridge Analytica en abril, el año ha venido cargado de noticias de escándalos rusos, pérdidas de datos y falta de cuidado por la privacidad de los usuarios de Facebook. El valor en Bolsa de Facebook ha caído pero de momento su capacidad para ingresar dinero y mantener sus usuarios activos se mantiene.

El Guardian dedicó un tuit gracioso con un vídeo muy bien hecho al «mal año» de Mark Zuckerberg. El texto era «Mark, recuerdas Cambridge Analytica y cuando 2 millones de personas abandonaron Facebook. Qué año ha sido». Lleva cerca de 3.000 retuits, pero Zuckerberg podría haber contestado: «Me quedan aún 2.198 millones de usuarios». Hasta que no indique una tendencia, 2 millones es solo ruido estadístico para Facebook.

Nick Confessore, periodista del New York Times que participó en las recientes grandes historias del periódico sobre Facebook, admitía que sigue usando Facebook.

Igual que su periódico y el Guardian que, de momento, no han renunciado a sus cuentas. «Algunos de los problemas recientes han validado nuestros hallazgos», dice Matt Rousu, profesor de la Sigmund Weis Business Chool de la Susquehanna University en Pensilvania (Estados Unidos). «La gente sigue usando Facebook. Eso proporciona evidencia que es increíblemente valioso para sus usuarios. Si Facebook diera poco valor, entonces con las preocupaciones por privacidad y sobre las elecciones de 2016, deberíamos haber visto más gente desactivando su cuenta», añade.

El objetivo de Rousu y los investigadores Jay R. Corrigan, del Kenyon College, Saleem Alhabash, de Michigan State University, y Sean B. Cash, de Tufts University en el paper «¿Cuánto valen las redes sociales?» va sin embargo más allá de valorar Facebook tras los recientes escándalos. Su intención es descubrir cuánto valen para sus usuarios los servicios en internet: «Los servicios gratis o baratos pueden generar un excedente para el consumidor de órdenes de magnitud mayor que su impacto medible en el PIB», escriben. Los beneficios de eBay, del mercado de libros usados o la inmensa variedad de libros de los que dispone Amazon suponen, según estudios citados en este artículo, varios miles de millones en excedente para los consumidores.

¿Cómo han medido ese valor para Facebook en estos experimentos? Con una subasta por desactivar tu cuenta. En uno de los experimentos, los investigadores reunieron a 133 estudiantes de una universidad del centro de Estados Unidos y a 138 adultos de una ciudad universitaria también en Estados Unidos. Cada participante debía dar una cifra a cambio de la que dejaría de usar Facebook durante un año. El dinero era real y el cobro estaba supeditado a la comprobación periódica de la falta de actividad en la cuenta. 41 estudiantes y 21 adultos declinaron pujar. Cuatro en total pidieron más de 50.000 dólares. Todos fueron eliminados de la muestra.

Entre el resto, la media de los estudiantes fue 2.076 dólares (1.812 euros) y la de los adultos fue 1.139 (994 euros). Este es el precio medio que querrían recibir por abandonar su cuenta –es decir el valor que tiene para ellos–, pero la mitad de los estudiantes dejaría de usar Facebook por menos de 200 dólares (174 euros) y la mitad de los adultos por menos de 100 dólares (87 euros).

En otra de las subastas hay una pista sobre la diferencia abismal que da cada usuario a su cuenta: los investigadores encontraron una relación significativa entre el valor de una cuenta y la frecuencia de posts o si se usa Facebook para invitar a gente a eventos. En cambio, los usuarios que más fotos cuelgan daban un valor menor a Facebook. «Hay muchas otras opciones para compartir fotos, sobre todo Instagram. Es posible que los usuarios que usen Facebook básicamente para compartir fotos son los menos interesados en ese formato específico de la red social», escriben.

El reto para Facebook es mantener a todos dentro. El valor general de la red se reduce drásticamente si los usuarios menos implicados se van. Los actores más implicados –sobre todo las empresas que ponen anuncios y los usuarios frecuentes– elevan el valor de Facebook si realmente está «todo el mundo» está allí. De momento así es y no asoma ninguna alternativa real.

A Elon Musk le ha dado mucho por hablar en estos últimos días del año. Ya reveló que nadie lo está controlando en el uso de su cuenta de Twitter y ahora hasta parece haber delatado los planes de Tesla Motors para 2019.

La historia es un tanto larga. Pero todo apunta a que la compañía estaría lista para mostrar su primer prototipo de una camioneta pickup 100% eléctrica.

Se sabe que desde hace bastante tiempo Musk habló públicamente de ese proyecto. En aquel momento planteó un estimado de tiempo para presentar el vehículo y ese lapso ya se ha cumplido.

De modo que a muchos no sorprendió la publicación del siguiente mensaje en su cuenta oficial de Twitter:

Parece prácticamente un hecho entonces. Para el 2019 veremos la primera camioneta pickup de Tesla Motors. Eso si la compañía mantiene unas finanzas sanas y Musk no vuelve a meter la pata con su cuenta de Twitter.

La aparición de este nuevo modelo levantará necesariamente nuevas líneas de acción para Tesla.
Al igual que varias dudas sobre las cualidades y funciones de la camioneta. Tal vez haya más sorpresas en el camino.

¿Qué les gustaría que el tío Elon Musk le ponga a su pickup Tesla?

De entre todas las revoluciones que vienen para modelar nuestro futuro, la relacionada con la inteligencia artificial (IA) es probablemente la que mayor impacto puede tener. Pero también la que más incertidumbre genera. Las noticias sobre los avances en esta rama científica parecen dar una de cal y otra de arena. Un día se nos informa sobre su uso para prevenir la caza ilegal o detectar infecciones emergentes. Al día siguiente, se nos recuerdan los riesgos de un mal uso de la tecnología.

A estas noticias se suman las cartas abiertas y comunicados de personalidades en desacuerdo como Elon Musk o Bill Gates. Advierten del peligro de emplear IA en la industria armamentística. Y no faltan los escépticos de la disciplina, quienes creen que hay que ser cautos con estas visiones excesivamente apocalípticas o entusiastas. Con tal cantidad de opiniones, ¿cómo se ve afectada la percepción que la sociedad tiene de este ámbito?

Elisabet Roselló opina que todas estas narrativas están calando en los ciudadanos, pero que una gran parte de la sociedad desconoce casi por completo cualquier avance en inteligencia artificial. Esta consultora en innovación estratégica e investigadora de tendencias sociales cree que “la población puede recordar alguna noticia anecdótica que haya aparecido en los informativos de la tele, pero ni sabrán de la existencia de esas cartas abiertas”.

Para Roselló, las polémicas surgidas del uso de la IA “se parecen a las que hace unos años nacieron con la investigación genética. Existían movimientos contrarios como los religiosos, pero la investigación ha seguido adelante siempre dentro de un marco regulatorio que, eso sí, debe definirse con detalle para las IA”. Unos marcos que a su vez deberían reescribirse, ya que según la fundadora de Postfuturear, “no funcionan tal como se diseñaron hace dos siglos. Los actores no estatales como Google o IBM tienen mucho poder y pueden ir más allá de esas regulaciones”.

Grandes compañías que, junto con las universidades, están creando muchos puestos de trabajo relacionados con la inteligencia artificial. La investigación en este ámbito se está viendo fuertemente respaldada por empresas y gobiernos. Según el doctor Francisco R. Villatoro, profesor del departamento de Lenguajes y Ciencias de la Computación en el área de Ciencia de la Computación e Inteligencia Artificial de la Universidad de Málaga, “no hay recortes en investigación en IA, todo lo contrario, hay varios países que cada día apuestan más fuerte por estas tecnologías. Y muchas empresas tecnológicas”. Si existe miedo por el avance de esta tecnología, no parece percibirse en gran parte de la inversión pública y privada. Pero Google no renovó el contrato que les unía al Pentágono a nivel de inteligencia artificial. ¿Un movimiento llevado a cabo para mantener una imagen corporativa alejada del ámbito armamentístico?

En el ICRAC, comité internacional para el control de las armas robóticas, apoyaron la iniciativa de Google con otra carta abierta dirigida a los mandatarios de la empresa. En ella, 1179 investigadores y científicos piden en solidaridad con los más de 3000 empleados de Google que se deje de desarrollar tecnología militar y de almacenar información personal con fines militares. Peter Asaro, uno de los portavoces de la carta del ICRAC, cree que este auge de las cartas abiertas contra el uso armamentístico de la IA viene de que “la población está descubriendo los efectos negativos de esas tecnologías tras muchos años de un optimismo indiscutido”. Según Asaro, “también los trabajadores tecnológicos se dan cuenta de las formas de ser cómplices y se están empezando a organizar para moldear la moral de sus empresas”.

El futuro

Sobre el futuro de la investigación en IA, Asaro es contundente: “parar la investigación en armas autónomas y establecer una normativa sobre su uso. Pueden existir muchos futuros para la investigación en IA, y la autonomía y la elección de objetivos son solo dos de ellos”. Ese sería, según el investigador, un gran paso para transmitir al conjunto de la sociedad que no hay peligros en la evolución de las IA. “También necesitamos una mayor transparencia y responsabilidad en el uso de IA por parte de las grandes empresas”, concluye, “donde dejen claras las asunciones desde las que las construyen o los usos que se les van a dar”.

Con todo, de existir algún miedo hacia la IA entre el grueso de la sociedad, este parece que estará más relacionado a aspectos prácticos del día a día. Como el futuro del trabajo. En ese sentido existen dos agentes relevantes en la forma en que comunicar el efecto de las IA: el World Economic Forum y la Singularity University. “Son entidades que promueven la evolución económica”, afirma Roselló, “pero que pueden pecar de cierta ambigüedad a la hora de comunicar. A veces recurren al show del terror y eso promueve un temor generalizado a perder el trabajo entre las personas menos preparadas”.

Un temor que series y películas no dejan de transmitirnos a través de ficciones especulativas o pura ciencia ficción. Historias a las que tal vez deberíamos prestar tanta atención como a las noticias que nos llegan de centros de investigación o expertos en la materia. “Fíjate qué ideas tan descabelladas e impensables hace una década como la renta universal ya se están poniendo sobre la mesa hoy en día”, dice Guillem López, novelista de ciencia ficción. “La idea de una sociedad en que no haya trabajo para más de la mitad de la población comienza a hacerse palpable. Sin embargo, quizá lo que debería plantearse es el fin del trabajo asalariado y la propiedad privada tal y como los hemos conocido hasta ahora. Ahí es donde la ficción retrata futuros no solo plausibles sino probables y, también, necesarios”.

La presencia digital del ahora presidente de México Andrés Manuel López Obrador puede verse en Twitter, Instagram y Facebook con las cuentas oficiales del mandatario; sin embargo, su gabinete cercano también se ha dejado ver en la red.

Estas son las cuentas oficiales disponibles, de Twitter, del gabinete de la nueva administración.

Andrés Manuel López Obrador, Presidente @lopezobrador_

Jesús Ramírez, vocero de presidencia @JesusRCuevas

Olga Sánchez Cordero, Secretaria de Gobernación @M_OlgaSCordero

Alfonso Durazo, Secretario de Seguridad Pública @AlfonsoDurazo

Marcelo Ebrard, Secretaría de Relaciones Exteriores @M_Ebrard

Carlos Urzúa, Secretaría de Hacienda y Crédito Público @CarlosUrzuaSCHCP

María Luisa Albores, Secretaría de Desarrollo Social @Mary_Luisa_AG

Josefa González Blanco, Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales @Josefa_GBOM

Rocío Nahle, Secretaría de Energía @rocionahle

Graciela Márquez Colín, Secretaría de Economía / NO DISPONIBLE

Luisa María Alcalde, Secretaría del Trabajo / NO DISPONIBLE

Alejandra Frausto, Secretaría de Cultura @Alefrausto

Miguel Torruco, Secretaría de Turismo @TorrucoTurismo

Román Guillermo, Secretaría de Desarrollo agrario y Territorial y Urbano // NO DISPONIBLE

Eréndira Sandoval, Secretaría de la Función Pública @Irma_Sandoval

Javier Jiménez Espriú, Secretaría de Comunicaciones y Transportes @JimenezEspriu

Victor Villalobos, Secretaría de Agricultura, Ganadería y Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación. @vmva1950

Esteban Moctezuma, Secretaría de Educación Pública @emoctezumab

En esta nota se retomó solo la presencia de los funcionarios en Twitter, pues es la plataforma en la que más actividad tiene el gabinete presidencial y el canal por el cual realizan más comunicaciones, a diferencia del resto de las redes sociales.

La lucha contra el calor deja una importante huella en la factura energética. Estados Unidos, cerca de un 6% de toda la electricidad producida en el país se destina a reducir la temperatura de los hogares y oficinas mediante el aire acondicionado. Este consumo, traducido en cifras, supone un gasto de 29.000 millones de dólares anuales, sin contar el incalculable impacto en el medio ambiente. Un equipo de investigadores del Massachusetts Institute of Technology (MIT) ha dado con un producto que reduce drásticamente la necesidad de encender el aire acondicionado.

Los investigadores han propuesto enfrentarse al problema del calor desde otro prisma: en lugar de plantarle cara una vez ya ha accedido al hogar, se han propuesto evitar que el interior de casas llegue a calentarse como consecuencia de la acción directa o indirecta del sol a través de las ventanas, la principal vía de acceso del calor solar. Es aquí donde los investigadores se han esforzado por encontrar con una manera inteligente de evitar que se recaliente la estancia en verano sin limitar la entrada del sol en invierno. Es decir, aprovechar lo mejor del sol cuando más se necesita y evitar el sofoco cuando no es necesario.

La firma de ciberseguridad Kaspersky Lab destaca que una reciente investigación de BBC Russian Service reporta que un foro en línea ofrecía vender los datos personales de 120 millones de usuarios de Facebook, a 10 centavos de dólar por cada perfil.

Refiere que para demostrar el valor de los datos, se hizo pública una pequeña parte de la base, formada por los datos de 257 mil usuarios, incluyendo los mensajes privados de cerca de una tercera parte de ellos, unos 81 mil usuarios, aproximadamente.

No obstante, lo anterior no puede confirmarse, de acuerdo con los periodistas de la BBC que comprobaron los datos, todo parece sugerir que la parte filtrada del archivo es real.

Kaspersky Lab señaló en un comunicado que este evento no está relacionado con la filtración que se dio a conocer hace un mes, ya que aquel incidente estaba relacionado con el uso de vulnerabilidades de Facebook para el robo masivo de datos centralizados y explicó que los datos fueron robados utilizando extensiones de exploradores maliciosas que las propias víctimas instalaron en sus ordenadores, por lo que se trata de una historia diferente.

Fuente: reforma/doh/Foto: archivo

El legendario reproductor de música Winamp finalmente está obteniendo su tan necesaria renovación para su regreso el próximo año. Se está renovando como una aplicación móvil que le permitirá transmitir música desde estaciones de radio, escuchar canciones de sus listas de reproducción o ejecutar podcasts y más,

“Habrá una versión completamente nueva el próximo año, con el legado de Winamp pero con una experiencia auditiva más completa”, dijo Alexandre Saboundjian, CEO de Radionomy, que adquirió Winamp en 2014.

Él cree firmemente que el reproductor de medios aún puede capturar a la audiencia al proporcionar una experiencia más ágil al igual que sus competidores.

Winamp se lanzó por primera vez en 1997, y fue un popular reproductor de medios que experimentó un gran aumento antes de ser vendido a AOL en 2002.

La última vez que se actualizó fue en 2013, por lo que la noticia de su renacimiento es de larga data. Como fanático de Winamp, no puedo esperar para revivir mis recuerdos de la infancia con el reproductor de medios.

Hace aproximadamente un mes, un usuario anónimo filtró en línea una nueva versión beta 5.8 . Un gran número de usuarios han descargado el archivo hasta ahora. Sin embargo, esta versión no es la estable, por lo que conlleva riesgos como fallas y errores de software.

Por lo tanto, es recomendable esperar el lanzamiento oficial de la versión estable por parte de la compañía en 2019. O puede obtener la versión oficial sin fugas 5.8 que debería aparecer en cualquier momento de esta semana (probablemente en el 18).

Saboundjian dice que Winamp tiene el potencial de abordar un problema entre los usuarios amantes de la música. Los consumidores usan diferentes reproductores o agregadores para escuchar varios podcasts o estaciones de radio.

Él ve esto como una oportunidad para proporcionar toda la experiencia relacionada con la música en un jugador. “Es todo audio, y todo se puede buscar de una manera u otra. Entonces, ¿por qué no está todo en un solo lugar? ”, Agregó.

Los detalles no están claros, pero el CEO también sugirió que Winamp para Android y iOS también están en camino.

La Unión Europea de Radiodifusión (EBU), que cuenta con 73 miembros en 56 países de Europa, dio a conocer que el número de estaciones de radio digital dentro de su área aumentó 23.7 por ciento (de 288 a mil 503 estaciones) en un solo año, impulsadas por emisoras no públicas que aumentaron su oferta 33.8 por ciento.

Las cifras provienen del más reciente informe anual de EBU, Market insights digital radio 2018, donde destaca que los servicios DAB+ (transmisión de audio digital) y/o DAB ahora están disponibles en 27 mercados y 26 países en toda el área de la EBU.

El estudio resalta la preferencia que aún tiene la radio transmitida a la que se escucha en línea, pues en los cinco grandes mercados europeos, la radio por Internet fue en promedio 8 por ciento de todo el consumo en radio, por lo que aún está muy lejos la idea de que la radio tradicional sea desplazada.

Los dispositivos controlados por voz se están convirtiendo en estándar, con 33 millones de unidades instaladas en 2017, y la investigación encontró que la radio escuchada es una de las actividades principales de estos dispositivos, convirtiéndose en un nuevo punto de entrada para la radio digital.

Un caso de éxito del apagón de la radio FM ocurrió en Noruega en 2017, al ser el primer país en desconectar su red de FM nacional, siguiéndole los pasos emisoras como la estación pública RAS, la cual ha comenzado a desconectar algunos transmisores de FM en la región italiana Trentino-Alto Adige.

Las campañas de información sobre los beneficios de la radio digital desempeñaron un papel esencial en Noruega durante el apagón analógico, y en Dinamarca le permitieron informar al público sobre el cambio de DAB y DAB+, así como en el Reino Unido. Como resultado, todos estos países tienen servicios a nivel nacional.

Algunos países europeos impulsan políticas en beneficio de la radio, como Francia, que es probable, según el informe, que obligue a todos los dispositivos a tener un sintonizador digital para el próximo año. Italia también aprobó una ley para que esto suceda a partir de 2020. Además, iniciativas similares cuentan con el respaldo de los gobiernos de Alemania y los Países Bajos.

También son fundamentales los fondos públicos destinados a comunicar el valor de la radio digital. Por ejemplo, Suiza comenzó sus esfuerzos en 2017, financiados por el gobierno, en tanto que Bélgica tomará un enfoque similar en 2018, así como la campaña en Dinamarca de 2017 a 2019.

EBU señala que los nuevos mercados de más rápido crecimiento han aprendido de las mejores prácticas de los líderes y desarrollan su progreso en un proyecto colaborativo compartido, donde los Países Bajos y Malta destacan como ejemplo. Pero el estancamiento en la República Checa, Malta y Polonia se puede atribuir a la falta de alineación entre los jugadores.

La colaboración que se da en la región entre actores nacionales e internacionales también es un punto clave de colaboración en diferentes niveles para un futuro digital compartido.

La instalación de radios DAB+ en los automóviles nuevos también es un punto a favor para las emisoras digitales para que los usuarios comiencen a experimentar este nuevo servicio. En Europa continental creció 43 por ciento el número de automóviles nuevos vendidos con DAB+ en la primera mitad de 2017, según datos de WorldDAB.

Prácticamente, todos los automóviles de Noruega están equipados con un receptor de radio digital, mientras que en Reino Unido es 88 por ciento de los vehículos, seguido de Suiza con 66 por ciento, así como los mercados DAB+ más recientes como Alemania (39%) y los Países Bajos (35%).

Al ser la radio un medio muy recurrido por los conductores al volante, las emisoras se ven en la necesidad de esforzarse por mejorar la experiencia de los usuarios con la radio digital. Por ejemplo, RadioDNS y WorldDAB han publicado pautas para que los fabricantes de automóviles y los organismos de radiodifusión muestren los logos de las estaciones en los sets del automóvil.

¿Ha cambiado de pronto la suerte de la radio? La radio, el medio de comunicación estrella en la primera mitad del siglo XX, había pasado a tener una vida un tanto más oscura años más tarde. De ser el medio estrella, el que funcionaba como la cumbre de la modernidad, luego sufrió el envite de la televisión.

La tele se había convertido en la estrella de los hogares y había desplazado a la radio. Si a eso se sumaban los problemas demográficos (se solía decir que los oyentes de la radio se estaban muriendo, no hace tantos años), se puede tener la foto completa de la situación en la que estaba la radio. Estaba perdiendo oyentes, no lograba conectar con las nuevas audiencias, tenía un problema serio para capturar anunciantes y se estaba quedando en una suerte de páramo de lo ‘de siempre’ mientras el resto de los medios se estaban adaptando a los nuevos soportes y a la era digital.

De hecho, la radio iba a ser el primer gran medio en hacer la migración a la digitalización. Antes del apagón analógico de la tele y del salto a la TDT, la radio iba a protagonizar esa revolución. Sin embargo, a pesar de los planes y de los plazos fijados para asumir la radio digital, esta nunca llegó a convertirse en una realidad. La industria estaba hace unos años en una suerte de punto muerto en el que no se sabía muy bien hacia dónde ir o cómo hacer.

Pero, con el paso de los años, la radio podría haber encontrado la vía para una nueva juventud y podría estarse beneficiando de las nuevas tecnologías casi en cierto modo a su pesar.

La nueva llegada a los jóvenes

De entrada, la radio ha vuelto a conectar con los consumidores más jóvenes. En algunos mercados, a pesar de que los servicios de streaming de acceso a música han canibalizado muchas horas de escucha, la radio sigue siendo «resiliente», como explican en las conclusiones de un estudio de la Ofcom sobre el mercado británico de la radio y los jóvenes y adultos, y continúa acumulando horas de escucha.

La radio comercial (no la informativa) está viviendo una especie de crecimiento, de segunda juventud. Es la única radio que ve como aumentan los oyentes de 15 a 24 años y la única que ha visto, por tanto, crecer su alcance en ese grupo demográfico (del 38 al 42% en una década). Lo hace gracias a lo digital. La mitad de las horas de escucha se hace ahora gracias a una plataforma digital, algo que han conseguido gracias al impulso que las radios británicas han dado al Digital Audio Broadcasting (DAB) (el sistema de radio digital que iba a protagonizar el apagón analógico hace unos años y que, en España, se quedó en nada). La única mala noticia para estas radios es que, según los datos del mismo estudio, sus ingresos publicitarios solo crecieron en un 1%.

En España, el streaming es, por su parte, lo que permite a la radio llegar a los oyentes más jóvenes. El perfil de este oyente es un hombre, joven y con niveles de ingresos ligeramente superiores que la media de la radio tradicional.

Los altavoces inteligentes

En esta nueva juventud de la radio, los altavoces inteligentes tienen también un peso muy importante. En el estudio de la Ofcom, ya señalaban que los altavoces inteligentes se están convirtiendo rápidamente en una vía para escuchar la radio desde casa. Su creciente presencia en los hogares británicos está haciendo que las cosas cambien y que se migre desde los soportes analógicos a los digitales.

No es el único estudio que establece un vínculo entre ellos y el nuevo consumo de radio. En Estados Unidos, también se está viendo una relación de causa efecto. Como acaba de señalar el estudio The Smart Audio Report, elaborado por la radio pública estadounidense NPR y Edison, la mayoría de los consumidores que tiene uno de estos dispositivos en EEUU está escuchando ahora más audio frente a sus hábitos previos a la compra.

«Los dueños de los altavoces inteligentes están apagando sus televisiones y apagando sus portátiles para pasar más tiempo escuchando las noticias, música, podcasts y libros, aumentando la demanda de más contenido de audio», explica la CMO de NPR, Meg Goldthwaite.

Esto no solo cambiará el consumo de radio, sino que también abrirá nuevas oportunidades en medios y en publicidad.

El poder del podcast

Y, por supuesto, en esta lista de razones que explican este cambio y la nueva juventud de la radio, hay que añadir el podcast. Los podcasts se habían puesto de moda hace unos años, una especie de elemento de moda en el mundo de la red alentados por el éxito que había tenido Serial, una serie – de audio – y documental sobre un crimen.

De ahí fueron creciendo y creciendo, hasta convertirse en un elemento mucho más presente y mucho más popular. Los anunciantes empezaron a mostrar su interés muy rápidamente (tanto que los CPM eran en esos primeros tiempos muy superiores a los de los demás contenidos online).

Pero los podcasts no fueron una burbuja rápida, sino más bien un cambio en el acceso a los contenidos. Cada vez son más quienes escuchan podcasts (algunos estudios dicen que el 40% de los españoles lo hace) y las cifras de inversión publicitaria han seguido creciendo.

Pero posiblemente lo más interesante del podcast es que ha logrado llegar en muchos casos a una audiencia que hasta entonces no escuchaba la radio.

Lo vemos constantemente en la calle, muchas personas poco a poco optan por servicios de taxis privados como Uber, Lyft o Cabify en vez de tener un auto propio. Solo de 2016 para 2017 los primeros dos pasaron de 1.9 mil millones a 2.61 mil millones de usuarios. Sin embargo, un analista ha encontrado que este ha empeorado el tráfico contrario a lo que estas empresas dicen.

Estos servicios, normalmente, se publicitan como alternativas viables al automóvil y reductores de los autos que circulan en la calle. Pero para el analista de transporte Bruce Schaller y su más reciente estudio, los servicios de transporte de pasajeros contribuyen al aumento de congestionamientos.

Para llegar a esta conclusión, Schaller se centró en ciudades con alta densidad de población de Estados Unidos donde, según su investigación, servicios como Uber agregaron hasta 5 mil 700 millas (más de 9 mil millones de kilómetros) de conducción en estas urbes, lo que se traduce en un 160% extra de camino recorrido en las calles.

Los conductores de estos autos pasan más tiempo en sus autos solos que con un pasajero lo que significa un mayor kilometraje cuando su asiento trasero está vacío o cuando conducen para recoger un nuevo pasajero.

Como dato extra, la investigación explica que Uber o cualquier otra aplicación no son remplazo del transporte público o del auto. En sus encuestas encontró que el 60% de los usuarios hubieran tomado el transporte público en lugar de un taxi privado si hubiera una ruta disponible para su destino. ;ientras que el otro 40% habría usado su automóvil o un taxi.

Si bien los servicios de transporte de pasajeros solo continúan creciendo, Schaller sugiere que la solución es la política pública y la regulación.

¿Consumes las famosas ‘Aspirinas’? pues según un estudio realizado en Massachusetts, Estados Unidos, ahora eres un poco menos propenso a desarrollar cáncer de hígado.

Los resultados de un estudio dirigido por investigadores del Hospital General de Massachusetts (MGH, por sus siglas en inglés), en Estados Unidos, respaldan la evidencia de estudios previos que sugieren que el uso regular de ‘Aspirina’ puede reducir el riesgo de desarrollar cáncer primario de hígado, también llamado carcinoma hepatocelular (CHC).

Su informe que analiza los datos de dos estudios epidemiológicos a largo plazo aparece en ‘JAMA Oncology’ y encuentra que el uso regular de ‘Aspirina’ (tomar dos o más pastillas de 325 mg por semana durante cinco años o más) llevó a un riesgo significativamente menor de desarrollar CHC, que es la segunda causa principal de muerte por cáncer en todo el mundo.

«El uso regular de ‘Aspirina’ llevó a un riesgo significativamente menor de desarrollar CHC, en comparación con el uso poco frecuente o sin uso de ‘Aspirina’, y también encontramos que el riesgo disminuyó progresivamente con el incremento de la dosis de ‘Aspirina’ y la duración del uso –dice la autora principal del informe, Tracey Simon, investigadora en la División de Gastroenterología de MGH–. Dado que el uso regular de ‘Aspirina’ conlleva el riesgo de un aumento del sangrado, el siguiente paso debería ser estudiar su impacto en poblaciones con enfermedad hepática establecida, ya que ese grupo ya está en riesgo de cáncer primario de hígado».

Aunque el CHC es relativamente raro, su incidencia en Estados Unidos ha aumentado en los últimos 40 años y las tasas de mortalidad se han acelerado más rápido que las de cualquier otro tipo de cáncer. El principal factor de riesgo para el CHC es la cirrosis, que puede ser causada por una infección por hepatitis B o C, un trastorno por consumo de alcohol o una enfermedad del hígado graso no alcohólico.

El CHC generalmente se diagnostica en una etapa tardía, lo que lleva a un tiempo de supervivencia promedio de menos de un año. Se sabe que la ‘Aspirina’ bloquea la producción de lípidos inflamatorios que pueden conducir a una lesión hepática, y aunque algunos estudios anteriores han sugerido que el uso regular podría ayudar a prevenir el CHC, la información sobre la dosis óptima y la duración requerida del tratamiento no ha estado disponible.

El equipo de investigación examinó más de tres décadas de datos recopilados como parte del ‘Estudio de Salud de las Enfermeras’ (NHS, por sus siglas en inglés) y el ‘Estudio de Seguimiento de Profesionales de la Salud’ (HPFS, por sus siglas en inglés), que han recopilado datos completos de salud de más de 170 mil participantes desde la década de 1980.

Como parte de los cuestionarios bienales, se preguntó a los participantes si tomaban ‘Aspirina’ con regularidad, cuántas tabletas de dosis estándar (325 mg) tomaban por semana y durante cuánto tiempo. También se recopiló información sobre el diagnóstico de CHC a partir de los cuestionarios y del Índice Nacional de Muertes del Centro Nacional de Estadísticas de Salud.

REDUCCIÓN DEL RIESGO EN UN 60 POR CIENTO

Entre los más de 133 mil 300 participantes cuyos datos se analizaron, más de 45 mil 800 mujeres y 87 mil 500 hombres, el uso regular de ‘Aspirina’, definido como dos o más tabletas de dosis estándar por semana, llevó a una reducción del 49 por ciento en el riesgo relativo de desarrollar CHC. Entre los que tomaron ‘Aspirina’ durante cinco años o más, el riesgo relativo se redujo en un 59 por ciento.

Al igual que la reducción del riesgo aumentó con una mayor duración del uso de ‘Aspirina’, también disminuyó si se suspendió el fármaco, desapareciendo ocho años después de que se suspendió el consumo del medicamento. El uso regular de paracetamol o medicamentos antiinflamatorios no esteroides como el ibuprofeno no tuvo impacto en el riesgo de CHC.

Con información de Europa Press

La Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla advirtió sobre un mensaje de texto que llega a celulares como vía de extorsión.

El mensaje es: ¡Felicidades! Ganaste un auto último modelo, tu número fue sorteado”.

Si recibes un mensaje de este tipo no des información personal.

El texto supuestamente está avalado por la Secretaría de Gobernación (Segob) ytambién proporciona un número telefónico al que la víctima debería comunicarse.

La dependencia pidió a la población que en caso de recibir un mensaje de este tipo, se debe evitar dar información personal y llamar a la Fiscalía de Secuestro y Delitos de Alto Impacto.

Ver imagen en Twitter

FGE Puebla

✔@FiscaliaPuebla

Si recibes un mensaje de texto en el que te informan que ganaste un premio, podría tratarse de extorsión. Llama a nuestra Fiscalía de Secuestro y Delitos de Alto Impacto, ¡permítenos ayudarte! #OjoConLaExtorsión

17:45 – 8 oct. 2018

• 6

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Información y privacidad de Twitter Ads

El gigante de la tecnología, Apple, cada vez se pone más estricta con las reparaciones de sus nuevos ordenadores.

La compañía está comenzando a introducir una nueva herramienta que inhabilitará determinadas reparaciones de los iMac Pro y nuevo MacBook Pro en centros que no estén autorizados por la compañía, quedando también incluidas aquellas que uno pudiera llevar a cabo de manera particular.

De acuerdo con el sitio Motherboard, el bloqueo de software se aplicará a equipos no reparados en tiendas oficiales, al parecer en cualquier reparación, desde la pantalla, la placa base, el touchpad o algo al interior del equipo.

Esta política se aplicará a todos los equipos con el chip T2 (presente en la actualidad en las iMac Pro y los MacBook Pro de 2018).

Fuente: Hipertextual/XEVA/Foto: Internet

Jeff Bezos, fundador de Amazon, es el número uno en la lista de Forbes de los 400 estadounidenses más ricos con una fortuna de 160 mil millones de dólares, un récord que hace que sea la primera vez desde 1994 que el cofundador de Microsoft, Bill Gates, no encabece este ranking.

Forbes señala que la fortuna de Jeff Bezos se incrementó en 78.500 millones de dólares en solo el último año, lidera esta lista de Forbes que fue difundida hoy, al que sigue Bill Gates, con 97.000 millones de dólares, que ocupó el puesto número uno durante 24 años consecutivos.

El financiero Warren Buffett, con una fortuna de 88.300 mil millones, ocupa el tercer puesto del ránking, seguido de Mark Zuckerberg, de Facebook, que ocupa el cuarto puesto con un patrimonio neto de 61.000 millones de dólares, a pesar de ser 10.000 millones más pobre de lo que era hace un año.

Completa el «top 5» Larry Ellison (Oracle), con un patrimonio de 58.400 millones de dólares.

Fuente: Reforma/Forbes/pmc

Puede que hace no mucho tiempo, como mucho unas décadas atrás, los caminos que seguían los consumidores para encontrar a las marcas, a las empresas y a sus productos fuesen bastante claros y casi evidentes. Los responsables de marketing sabían que, si el consumidor los necesitaba o si buscaba algo dentro de su nicho de mercado y de operaciones, iba a acabar recurriendo a ciertas vías de acceso a la información.

Ahora, sin embargo, las cosas son mucho más complicadas y los potenciales compradores y usuarios de un producto o de un servicio emplean muchas vías para llegar hasta ellos. Además, este múltiple acceso a la información no se hace de forma alternativa, sino más bien de un modo simultáneo. Usamos el buscador de turno, comprobamos lo que dice el directorio de empresa de cabecera y también miramos lo que la propia compañía publica en redes sociales cuando necesitamos alguna información sobre ella.

No hay más que pensar en cómo se buscó información sobre el último restaurante al que se fue a cenar con un grupo de amigos para comprenderlo. Quizás uno de ellos encontró el nombre en algún site de recomendaciones, posiblemente otro echó un vistazo en Google a ver qué encontraba y seguramente alguno del grupo buscó su página en Facebook para ver cuál era su menú.

Y, por todo ello, es más importante que nunca que la información que se ofrece a los consumidores no solo esté completa en todos estos canales, sino que también sea homogénea. Tu potencial cliente tiene que ser capaz de encontrar todo lo que quieres decirle en todos los espacios posibles para ello y hay unas cuantas razones que lo explican.

No sabes cómo van a descubrirte tus consumidores

La primera razón para ver de forma clara por qué toda la información tiene que ser coherente y homogénea, ya sea en un perfil en redes sociales, en los resultados de una búsqueda online, en tu web o en un directorio de empresas online, como podría ser Páginas Amarillas, viene muy marcada por esta nueva realidad. Cada vez hay más vías por las que los consumidores pueden encontrar a la compañía y los responsables de marketing y estrategia tienen menos claro cuál será la que usen para hacerlo en cada ocasión. Necesitan por tanto estar en todas ellas del modo correcto.

La información no puede contradecirse

Por otra parte, no hay nada que genere más mala imagen y que cause mayor confusión entre los consumidores que encontrar datos que chocan. Todos los canales tienen que tener los mismos datos y tienen que ser, en todo caso, complementarios. No tiene ningún sentido que en un espacio se prometa un horario y en otro uno diferente, por poner un ejemplo, ya que solo lograrán que los consumidores acaben prefiriendo los datos coherentes de la competencia.

La información tiene que estar actualizada

No en pocas ocasiones la información se contradice en los diferentes canales simplemente porque en alguno de ellos se ha descuidado el trabajo de actualización. Tan importante como publicar y hacer accesible la información es mantenerla al día y actualizarla cada vez que se produzcan cambios.

Tienes que ofrecer el tipo de información que tus consumidores quieren y encuentran útil Y, finalmente, no solo hay que estar en todos los canales posibles y ofrecer en ellos información armonizada, sino que hay que dar aquellos datos que el consumidor va a querer encontrar. Solo hay que pensar en qué tipo de negocio o de empresa se es y qué servicios se ofrecen para deducir qué será lo que los consumidores se pregunten. Ocultar información o hacer que acceder a parte de ella sea limitado o complicado no es una buena idea. En los tiempos que corren, los consumidores quieren no solo transparencia sino también la respuesta a todas sus preguntas a un único clic de distancia.

Es prácticamente una tendencia en sí mismo: uno de los elementos que cada vez más protagonizan el discurso de los responsables de marketing y el debate sobre qué se hace, lo que se debería hacer y lo que se debería dejar de hacer es el de plantearse si en la cada vez más estrecha relación con la tecnología se están perdiendo de vista cuestiones que deberían ser más importantes.

¿Están los marketeros dependiendo demasiado de la tecnología? ¿Se está convirtiendo esta en un elemento excesivamente presente? ¿Está eclipsando elementos que son cruciales y a los que los responsables de marketing deberían prestar más atención?

Todas esas dudas y todas esas cuestiones han ido protagonizando conversaciones, debates, discursos y análisis, especialmente en lo que toca a la frontera del uso de las herramientas y la creatividad. Ser creativo ha sido uno de los elementos cruciales desde hace décadas para llegar al consumidor y ha empezado a ser eclipsado por la idea de que se tiene que decir lo más acertado en el momento más adecuado.

Sin embargo, en los últimos tiempos, han sido muchas las voces que han recordado la importancia de la creatividad y de que los mensajes no solo digan lo que tienen que decir en el momento en el que tienen que hacerlo sino también que lo hagan de un modo especialmente adecuado, correcto y llamativo.

Pero la lista no está completa y los responsables de marketing están apuntando elementos y sumando cuestiones a este debate. La última es la de hacer reflexionar sobre si, con toda esta obsesión por la tecnología y lo que permite, no se estará olvidando la importancia del simple sentido común a la hora de decidir qué hacer y qué no hacer.

Terminar con la inercia de los datos

Los últimos en apuntar hacia esta vía han sido los responsables de marketing de grandes marcas, como Renault, que se han preguntado en un evento sobre cómo se ha entrado en una cierta ‘inercia del análisis’, como apuntan desde Marketing Week. Esto es, el trabajo que se hace en el departamento de marketing y de publicidad empieza a estar tomado y lastrado por el poder de los datos y por la obsesión por los mismos.

Las empresas se están obsesionando con los datos, el seguir todo en tiempo real o los KPIs, pero que en ello han perdido de vista otras cuestiones o han pasado por alto otras cuestiones que siguen siendo cruciales y muy importante y que son elementos ‘de siempre’ del marketing. Como apunta uno de los directivos de Renault, están intentando que «todos vuelvan al sentido común».

Esa vuelta al sentido común implica no estar tan obsesionados con los datos, no perder todo el tiempo con comités, hojas de cálculo y elementos semejantes y volver a dar peso e importancia a las ideas. Como añadía la directiva de otra compañía presente en las ponencias, a veces simplemente para comprender qué se debe hacer y cómo no hay más que pensar como ‘ser humano’. Quienes hacen las campañas y quienes trabajan en ellas son «seres humanos y consumidores», por lo que las cosas tienen que tener sentido para ellos.

La importancia de la idea

«Las buenas ideas son todavía más importantes que la tecnología», apuntaba uno de los directivos. Y su declaración puede funcionar con una suerte de llamada de atención y de recordatorio sobre el estado de las cosas y sobre lo que las marcas y las empresas no deberían perder de vista.

Porque es importante recordar que la tecnología es crucial y que es un apoyo decisivo y determinante para lograr los mejores resultados y para posicionar las campañas y las acciones de marca de la mejor forma posible, pero no solo no lo es todo sino tampoco es una especie de varita mágica que solucionará todos los problemas y logrará que la marca se convierta en la más destacada del mercado. Para ello, se siguen necesitando también a los marketeros y a su talento creativo.

En los últimos cuatro años desde que Facebook compró WhatsApp por 22,000 mdd, la aplicación se ha mantenido sin publicidad. Pero eso cambiará en 2019, cuando WhatsApp comience a mostrar anuncios orientados en su función de Estado, y eventualmente lanzará mensajes de marketing de clientes empresariales.

Esta fue la razón principal por la que el cofundador de WhatsApp, Brian Acton, dejó WhatsApp en septiembre de 2017, según su entrevista con Forbes, junto con las preocupaciones sobre la forma en que Facebook “investigó” el cifrado de extremo a extremo de la aplicación.

Facebook insiste en que los mensajes enviados entre 1,500 millones de usuarios de WhatsApp permanecerán encriptados y que “no hay planes para cambiar eso”, según un portavoz.

Pero eso podría no importar. Los expertos de seguridad consultados por Forbes han señalado que incluso con el cifrado implementado, todavía sería técnicamente posible para Facebook derivar palabras clave de los mensajes de las personas y usarlas para imponer aún más el modelo de segmentación de anuncios de Facebook en la aplicación. (Actualmente, la única información personal que Facebook puede obtener de los usuarios de WhatsApp es su número de teléfono). Si eso es malo o no aún está abierto a debate. El ex jefe de seguridad de Facebook, Alex Stamos, argumentó en Twitter que las empresas de tecnología “necesitan encontrar un modelo de negocio sostenible para comunicaciones cifradas de extremo a extremo y administradas por profesionales”, y la publicidad flotante como una opción.

WhatsApp es una aplicación como cualquier otra, compuesta de código que los desarrolladores pueden manipular como mejor les parezca. En este momento, el código de WhatsApp está programado para tomar un mensaje y enviarlo encriptado, pero no hay ninguna razón técnica por la que el código no pueda identificar palabras clave en oraciones como “pesca” o “cumpleaños”, y enviarlas a los servidores de Facebook para que sean procesadas para publicidad, mientras se envía por separado el mensaje cifrado.

Este escenario fue descrito en Forbes por un investigador de seguridad que trabajó con WhatsApp en la construcción de su protocolo de cifrado de extremo a extremo original, que deseaba permanecer en el anonimato. Agregaron que Facebook no estaba haciendo esto ahora, pero había formas “matizadas” de mantener el cifrado intacto mientras se obtenía información sobre lo que las personas decían en WhatsApp.

Matt Green, criptógrafo y profesor asociado de ciencias de la computación en la Universidad John Hopkins, estuvo de acuerdo en que este enfoque sería la mejor opción de Facebook para escanear mensajes sin romper el cifrado de WhatsApp. “La desventaja, aparte del obvio debilitamiento de la privacidad, es que WhatsApp tendría que enviar un código de análisis que podría revelar los datos confidenciales que se están analizando”, dijo Green.

Otro enfoque potencialmente más encubierto sería integrar el código de terceros en los scripts utilizados para mostrar anuncios en WhatsApp, que luego podrían informar las palabras clave, según Alan Woodward, profesor visitante de la Universidad de Surrey en Inglaterra.

“La medida más simple de todas es si alguien hace clic en un anuncio”, agregó Woodward. “Coloque suficientes anuncios aleatorios y vea cuál es el interés de un usuario y, de repente, tiene un perfil para la orientación”.

Aunque Facebook dice que está comprometido con el cifrado, no hay razón para sospechar que tales compromisos no podrían cambiar en el futuro, ya que en el pasado no ha impuesto religiosamente las posiciones declaradas públicamente en la compañía. En su entrevista con Forbes, Acton recordó que los gerentes de Facebook lo habían preparado para decirle a los reguladores europeos en 2014 que la compañía no vincularía las cuentas de usuario de WhatsApp con las de Facebook, pero resultó que otras partes de la compañían tenían planes para hacer lo contrario.

En otro caso, Facebook recientemente le dijo al periodista de privacidad de Gizmodo, Kashmir Hill que no usaba los datos de contacto de las personas para la publicidad si no habían sido enviados al sitio. Pero Hill intentó usar las herramientas publicitarias de Facebook y dirigió un anuncio a un número de teléfono de la oficina que uno de sus usuarios no había enviado a Facebook; el anuncio le fue mostrado de todos modos. Facebook también tomó los números de teléfono provistos para la autenticación de dos pasos y los usó para la segmentación de anuncios, según Hill.

Una preocupación persistente en los círculos de seguridad es que ahora hay menos defensores de alto rango para el cifrado en Facebook que hace un año. Junto con la partida de Acton, el fundador de WhatsApp, Jan Koum, se marchó en abril de 2018, mientras que el CSO Stamos de Facebook se retiró en agosto luego de los desacuerdos informados sobre cómo manejar la campaña de desinformación de Rusia que se dice que llegó a 126 millones de personas.

Stamos, por su parte, dice que las personas no deberían ver la monetización de WhatsApp como incorrecta. “Deberíamos querer que WhatsApp demuestre que el cifrado y los ingresos son compatibles”, dijo en Twitter.

Sugirió que WhatsApp podría algún día ganar dinero con la publicidad y los servicios de terceros. Pero esto fue, dijo, “complicado” por el cifrado.

La nave espacial Juno de la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio (NASA, por sus siglas en inglés), tomó una serie de imágenes de las nubes de una corriente en chorro joviana en Júpiter.

Las corrientes en chorro son un flujo de aire rápido y estrecho que se halla en las atmósferas de algunos planetas, como en el caso del “gigante gaseoso”, que en esta fotografía se aprecian en el centro.

La instantánea de Jet N5, nombre de la corriente, fue tomada mientras Juno realizaba su quinceavo sobrevuelo próximo a Júpiter, a una distancia de 12 mil 300 kilómetros de las cimas de las nubes del planeta.

La agencia espacial estadunidense explica que en la parte superior de la imagen, se aprecia un óvalo conocido como “barcaza marrón” en la región del cinturón templado del norte.

Los científicos ciudadanos Brian Swift y Seán Doran fueron los encargados de crear la foto mediante datos de la JunoCam de la nave espacial.

Fuente: Notimex/pmc

La banca en América Latina, donde México juega un papel primordial, se ha convertido en uno de los blancos favoritos de los ataques cibernéticos patrocinados por gobiernos (Estados), y los números que arroja la Secretaría General de la Organización de Estados Americanos (OEA), el Foro Económico Mundial, el Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI) y la Federación Latinoamericana de Bancos (Felaban) son alarmantes: 37 por ciento de las instituciones financieras de la región reportan que en 2017 fueron víctimas de incidentes exitosos, y el principal objetivo de los ataques fueron: Motivos Económicos, aseguran 79 por ciento de las entidades bancarias víctimas.

En un documento presentado el pasado martes en Washington D.C. por la OEA denominado Estado de la Ciberseguridad en el Sector Bancario en América Latina y el Caribe, del cual Excélsior tiene copia, se menciona que a mediados de 2018, “los ataques a Bancos de México y Chile dejaron en claro que los servicios financieros de América Latina son ya el blanco preferido de los delincuentes cibernéticos extranjeros y respaldados por Estados”.

Un tema a destacar es que según el documento, donde participa el Programa de Ciberseguridad de la OEA adscrito a la Secretaría del Comité Interamericano contra el Terrorismo (CICTE), 49 por ciento de las entidades bancarias aún no están implementando herramientas, controles o procesos usando tecnologías digitales emergentes, tales como big data, machine learning o inteligencia artificial, las cuales resultan muy importantes a la hora de prevenir ciberataques o determinar patrones sospechosos asociados a fraude, entre otras capacidades de detección.

En 72% de las entidades bancarias, la junta directiva recibe reportes periódicos acerca de indicadores y gestión de riesgos de seguridad digital. Sin embargo, 60% del personal que reporta considera que convencer a la alta dirección de invertir en soluciones de seguridad digital es medianamente complejo, a pesar de la relevancia que tienen las inversiones, especialmente en materia de prevención y desarrollo de capacidades contra el cibercrimen”.

Luis Almagro, secretario general de la OEA, afirma que 92 por ciento de las entidades bancarias manifiestan que identificaron algún tipo de evento(ataques exitosos y no exitosos) de seguridad digital.

Los eventos más identificados fueron el código malicioso o malware (80% del total de entidades bancarias), la violación de políticas de escritorio limpio (clear desk, 63%) y el phishing dirigido para tener acceso a sistemas del banco (57%). Destaca además la detección de eventos con frecuencia diaria de malware y phishing dirigido para tener acceso a sistemas del banco, en 24 y 22% de las entidades bancarias que los identificaron, respectivamente”.

Almagro afirma que, según los datos, el presupuesto en seguridad digital se invierte en 43% en plataformas y medios tecnológicos; 22% en recursos humanos; 22% en servicios tercerizados; y 13% en generación de capacidades. En promedio, el presupuesto asignado a un miembro promedio del equipo de seguridad digital fue de 19 mil 437 dólares en 2017, valor que varía dependiendo del tamaño de la institución financiera.

Con los valores obtenidos del estudio se estima que el costo total anual de respuesta y de recuperación ante incidentes de seguridad digital de las entidades bancarias en América Latina para 2017 fue de 809 millones de dólares, aproximadamente.

EL TEMA DEL SPEI

Para Troels Oerting, director del Centro de Seguridad Cibernética del Foro Económico Mundial (WEF), y Sean Doyle, investigador líder y quien encabeza el proyecto Gobernanza y Política del Centro de Seguridad Cibernética del WEF, ambos participantes en el estudio de la OEA, a mediados de 2018 los Bancos en México fueron blanco de grupos con las características de Amenaza Persistente Avanzada, respaldadas por Estados.

Violaciones a los sistemas de pago, como SWIFT, o las variantes nacionales, como el SPEI de México, ocurre en todas las regiones y es ahora es tendencia. Estos ataques aprovechan las deficiencias de la arquitectura y los procesos de los sistemas de los bancos y, en general, no son el resultado de deficiencias de la infraestructura de pagos. Más bien, en cada uno de los incidentes, los clientes (bancos) sufrieron por primera vez violaciones de seguridad”, aseguran.

Se destaca el caso de Bancomext, que en enero pasado frustró un ciberataque a través de la red Swift, el sistema de control de tráfico aéreo para enviar dinero a todo el mundo, el cual no se dio a conocer públicamente.

Según se comentó en Washington, un técnico de nivel medio detectó actividad inusual en la cuenta de Standard Chartered Plc., que utiliza el Bancomext para transferencias internacionales, y se reportó inmediatamente.

Autoridades de Bancomext se enteraron después que piratas informáticos sospechosos de ser de Corea del Norte habían tratado de desviar más de 110 millones de dólares, lo que obligó al prestamista de Reino Unido a suspender temporalmente las operaciones en su plataforma de pago internacional. Hoy se sigue investigando.

Los delincuentes cibernéticos están organizados, bien financiados y no tienen limitación geográfica. Ya no necesitan ingresar a una sucursal, ni siquiera al país en el que se encuentra su blanco. Los delincuentes atacarán el banco que proporcione el mayor retorno de inversión, independientemente de dónde esté ubicado. Por tanto, todos los bancos deben asegurarse de tener suficientes recursos técnicos, personal capacitado y procedimientos apropiados para defenderse, y garantizar que el negocio sea lo suficientemente resiliente. En América Latina y en todo el mundo, la resiliencia cibernética requiere un compromiso desde el nivel de junta directiva hasta el nivel de sucursal”, agregan los especialistas.

EL CASO CARBANAK

La cara del cibercrimen en América Latina, e inclusive en el mundo, tiene un nombre en 2018: Fin7, delincuentes informáticos también conocidos como Carbanak. Se ha determinado que Fin7 ha robado al menos mil millones de dólares a operadores financieros entre 2013-2016, antes de ampliar sus objetivos a otros sectores en 2016-2018.

Cuando las fuerzas policiales comenzaron a arrestar a miembros de Fin7 en marzo-agosto de 2018, se requirió la cooperación de EU, Ucrania, Alemania y España, entre otros países. En general, la distribución geográfica tanto de los bancos seleccionados como de las personas que realizan los ataques, hace que sea difícil para que las instituciones financieras, por separado, preparen defensas efectivas, y complica las gestiones de aplicación de la ley para rastrear y arrestar a los delincuentes después de un ataque exitoso.

Además de ser un objetivo para grupos delictivos internacionales, los bancos latinoamericanos también deben enfrentar a atacantes sofisticados locales. Los ataques a cajeros automáticos son un área en la que se encuentran entre los líderes mundiales”, se señala en el estudio de la OEA.

Los logros generados por latinoamericanos con cajeros automáticos, como la familia de malware Ploutus, han demostrado ser tan efectivos y adaptables que los delincuentes latinoamericanos decidieron comercializar con éxito este software para exportación, y en EU ya hay huella de ello.

*JVR

Las razones por las que el nuevo iPhone es hasta 7,000 pesos más caro en México

Si en algún momentos hiciste las cuentas, seguro notaste que el precio de los nuevos iPhones es mayor en México que en Estados Unidos: el precio del exhibidor no es el mismo al aplicar la conversión de dólares a pesos mexicanos. Y esto se debe, en esencia, a que Apple puede darse ese lujo.

Así lo explica Ernesto Piedras, director general de la consultora The Competitive Intelligence Unit (CIU), quien agrega que son varios los factores por los que la firma de Cupertino puede manejar precios distintos en su mercado local (Estados Unidos) y en el mercado mexicano, y en su mayoría obedecen a aspectos mercadotécnicos y de economía de escalas; y otros aspectos, como los impuestos y la logística, tienen una mayor incidencia.

Cuando los nuevos dispositivos de Apple fueron presentados hace unas semanas, el debate principalmente giró alrededor de qué tan innovadores o no son dichos smartphones; sin embargo, pocos mencionaron la diferencia que hay entre el precio dado a conocer por Tim Cook en Estados Unidos y el precio en que se comercializan las versiones Xs y Xs Max en México, que puede ser de hasta 7,000 pesos más.

Si tomamos como referencia el modelo de 64GB del iPhone Xs el precio en EU es de 999 dólares, que tomando un tipo de cambio de 18.87 pesos, se convertiría en 18,870 pesos. Sin embargo, en México ese mismo smartphone se vende en 24,999 pesos, es decir, 6,129 pesos más que al hacer la conversión de divisas.

En el caso del Xs Max pasa lo mismo: de 1,449 dólares que cuesta la versión con 512GB (que son cerca de 28,280 pesos), en las tiendas mexicanas se oferta en 35,499 pesos, esto es una diferencia de más de 7,200 pesos.

¿Por qué existe esta diferencia de precios entre las tiendas de la marca de México y las de Estados Unidos? De inicio, basta señalar que el precio no se trata de una mera conversión de monedas, sino también de decisiones que toma la marca para cada mercado al que llega, tomando en cuenta, entre otros factores, la economía de escalas, el valor de la marca y las condiciones propias de cada país destino.

Así, explica Ernesto Piedras: no es lo mismo vender un iPhone Xs de 64 GB en 999 dólares en un mercado de más de 300 millones de personas, que en uno de poco más de 120 millones, por lo que a menor volumen, mayor precio al consumidor. En EU, según datos de Counterpoint al segundo trimestre de este año, Apple tiene una rebanada del 40% en el mercado de smartphones, seguido de Samsung (25%) y LG (16%).

Mientras que en México su rival Samsung tiene el 34.4% de participación de mercado, de acuerdo con las cifras de participación de mercados de los smartphones en México al segundo trimestre del año, recabadas por The CIU. No obstante, la fabricante surcoreana tiene una oferta de dispositivos en prácticamente todas las gamas del mercado.

Con sus precios, Apple también logra mantener la etiqueta de “aspiracional” en sus dispositivos, los cuales compiten sólo en la gama alta; caso contrario a la de su rival surcoreana Samsung. Lo que también da paso a un fenómeno que ocurre en México, y no en EU, que las versiones anteriores (hasta de 3 años previos) se mantengan con vida a través de un mercado secundario, o de segunda mano.

Así, mientras que en Estados Unidos los smartphones “viejos” son desechados, en México son “heredados” a un familiar o amigo, o vendidos a través de las casas de empeño o mercados informales, ya que los usuarios “desean” uno de estos dispositivos aunque no sea el modelo más reciente, detalla Piedras.

Por otro lado, los aspectos fiscales, apunta el experto, son los que tienen una menor injerencia en los precios de los dispositivos de Apple, en gran medida al cobijo del aún vigente TLCAN; así como a que están “blindados” de cierta forma mientras se tenga inventario previo a algún evento que dispare el tipo de cambio.

Como ejemplo, Piedras recuerda el lanzamiento del iPhone 7 (en septiembre de 2016) y el cual no tuvo una subida de precio considerable cuando la paridad MXN/USD se elevó hasta los 22 pesos tras conocerse la victoria electoral de Donald Trump. Esto debido a que las tiendas en México tenía el inventario necesario para cubrir la demanda de las temporada navideña y compras anticipadas.

Por último, el especialista de The CIU señala también los cambios que se han dado en el mercado de telecomunicaciones en el país, como el hecho de que hasta hace unos años los operadores subsidiaban parte de los equipos que daban a sus usuarios, pero actualmente las compañía de telefonía móvil lo que están haciendo es ofrecer planes de financiamiento a sus clientes, y ya no absorben parte del costo del equipo como lo demanda el mercado anteriormente.

Para Piedras el resumen es así: ¿Por qué Apple da más caro el iPhone en México? “Porque puede”.

Pese a que Apple fue el encargado de preparar el teatro Steve Jobs y dar los anuncios el pasado miércoles, sus rivales también aprovecharon los reflectores para burlarse de las ‘innovaciones’ que presentaron Tim Cook y compañía.

Mientras los directivos de la firma de Cupertino presentaban las mejoras del dispositivo insignia y sus nuevas versiones, Huawei y Samsung se colaron en la conversación resaltando que sus dispositivos tenían meses o años con las funciones que presumía Apple.

Así, cuando se revelaron los 3 nuevos smartphones de la marca: iPhone Xs, Ws Max y Xr, el fabricante chino “aplaudió” el esfuerzo de Apple, pero le recomendaba “ver más hacia el futuro”, tuiteando una imagen de su teléfono P20 Pro y las tres cámaras con las que cuenta.

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Huawei Mobile Mx

✔@HuaweiMobileMx

Admiramos su esfuerzo, pero necesitan ver más hacia el futuro. #SeeMore con Huawei P20 Pro.

17:14 – 12 sept. 2018

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La publicación detonó una conversación en la que principalmente se destacaba “la falta de innovación” de Apple y la acusaban de presentar equipos con características que sus rivales ya tienen desde antes: “Esperen unos dos años más. Entonces Apple sacará un iPhone con 3 cámaras y lo anunciará como si fuera lo mejor. Que alguien les avise que van un poco atrasados”, escribió el usuario @MLpzS.

A Huawei se sumó el “archirrival” de Apple, la surcoreana Samsung, que también lanzó una indirecta a las mejoras del iPhone:

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¿512GB de memoria no son suficientes? Con #GalaxyNote9 expande tu memoria hasta 1TB.

12:56 – 12 sept. 2018

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Aunque los comentarios no fueron con un tono tan favorable como los que recibió Huawei, ya que usuarios de Samsung ventilaron algunas quejas y otros tantos criticaron que tener tanto almacenamiento no es necesariamente lo mejor.

Momentos después, Samsung tuiteó referente a su reloj inteligente, el Galaxy Watch, destacando la duración de su batería:

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Samsung Mobile MX

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¿La pila de tu Smartwatch solo dura 18 horas? #GalaxyWatch con su batería de larga duración te mantiene conectado por más tiempo #ElPoderDeCambiar
PREVENTA 17 de septiembre

13:55 – 12 sept. 2018

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El empresario multimillonario japonés Yusaku Maezawa será el primer pasajero privado en volar alrededor de la luna, informó hoy la empresa de investigación espacial SpaceX.

El vuelo tendrá lugar en 2023 en un cohete llamado BFR, que está siendo construido por SpaceX y que será sometido a exhaustivas pruebas en los próximos años.

Este es el sueño de toda mi vida», dijo Maezawa, de 42 años

Amo la luna desde que era niño» terminó.

Maezawa planea invitar a entre seis y ocho artistas de todo el mundo para hacer junto a él el vuelo de una semana, dijo el empresario en un evento organizado por el jefe ejecutivo de SpaceX, Elon Musk. La idea es poder inspirar a estos artistas para que produzcan un gran proyecto artístico.

Musk dijo que la nutrida cifra que Maezawa pagará por el viaje -de la cual no precisó mayores datos- permitirá financiar el desarrollo del cohete SpaceX.

Es la persona más valiente y la que más ganas tenía de hacerlo», dijo Musk al referirse al futuro tripulante.

La última vez que el hombre viajó a la luna fue en 1972, durante la era de los vuelos Apollo.

Hay muchas marcas de autos y de igual forma una infinidad de modelos pero ¿cuáles son los autos menos confiables según los expertos? Hoy en Autoclics, te presentamos los 5 autos menos confiables.

1. En la quinta posición está un Volvo CX90, un auto sueco de gran calidad aunque esta vez no logró posicionarse con este modelo dentro de los autos confiables.
   
2. El número cuatro es una SUV y es una Dodge Journey, esta camioneta obtuvo sólo 32 de puntuación promedio de confiabilidad en la tabla de calificaciones realizadas por Consumer Reports Survey 2017.
   
3. En tercer lugar está otra camioneta de la marca Ram y es el modelo 3500 la cuál es para trabajo pesado.
   
4. La posición número dos se la dieron a la Acadia de la General Motors Company (GMC), esta SUV cuenta con cámara 360º, asistente de mantenimiento de carril y sensor de detector de peatones, equipo que no fue suficiente para hacerla un vehículo confiable.
   
5. Y el número uno, es decir, la calificación más baja, se la lleva una camioneta Cadillac con su modelo Escalade.

Esta lista se realizó de acuerdo con el estudio Consumer Reports Survey 2017 que detecta los problemas experimentados por los propietarios.